但是，暂时不要认为我们讨厌 La Voiture Noire。我们仍然有兴趣找出谁的装载量足以在一辆汽车上花费 1870 万美元，但“黑色汽车”是旅行规格中的凯龙星——尽管它确实具有布加迪超稀有的 Type 57 SC Atlantic 的复古魅力1930 年代。毫无疑问，它仍然很快。但 Centodieci 是一种不同类型的动物。

布加迪 Centodieci 仅限于 10 台，售价高达 900 万美元，拥有 Chiron 庞大的 W16 动力装置中最强大的迭代。这使它成为有史以来最强大的布加迪超级跑车——甚至比布加迪破纪录的 Chiron Super Sport 300 mph+ 更强大。你知道吗，我们确信罗纳尔多知道这一点，这就是为什么这位足球运动员没有浪费时间下订单。

而拉黑角VOITURE拥有1500马力的W16发动机，Centodieci的0升四涡轮增压磨机在7000rpm下泵出1600马力。这足以在 4 秒内加速 60 英里/小时;0 秒内达到 124 英里/小时;在 11 秒内达到 186 英里/小时。最高时速被电子限制为 236 英里/小时 - 由于普通的 Chiron 最高时速为 261 英里/小时，所以并不十分出色。但鉴于 Centodieci 旨在打破单圈记录而不是最高速度数字，这是合理的。

布加迪 Centodieci 和 La Voiture Noire 也采用相同的设计语言，在 B 柱上省略了布加迪标志性的 C 线。取而代之的是，Centodieci 有五个圆形空气嵌件，呈菱形。如果这个设计成语看起来很熟悉，那是因为 Centodieci 向布加迪 EB110 超级跑车致敬，当你凝视汽车前部时，这一点更加明显。

它有一个较小的马蹄形格栅，安装在离地面较低的地方，还有三段式进气口和一个深置的前扰流板——直接向 EB110 致敬。Centodieci 还配备了现代布加迪最纤薄的前大灯，让这款车看起来很凶恶。

在我们看来，Centodieci 简直就是华丽，但所有其他限量版布加迪就是如此。但考虑到 Chiron 并非完全为赛道而生，赛道准备性能方面最令人印象深刻。首先，Centodieci 比普通 Chiron 轻 44 磅，这得益于碳纤维的广泛利用。甚至挡风玻璃刮水器和细长的金银丝后视镜也是由碳纤维制成以减轻重量。

Centodieci 不仅仅是更轻的 Chiron，它还可以像嚼过的泡泡糖一样粘在地上。Centodieci 配备了巨大的后扩散器和永久性尾翼，可产生超过 198 磅的下压力。如果您需要更多(或更少，取决于赛道状况)，您可以手动调整尾翼以提供完美的倾斜角度。

Centodieci 不会是克里斯蒂亚诺·罗纳尔多的第一辆布加迪。他还是威龙和凯龙(以及许多其他令人垂涎的超级跑车)的骄傲拥有者，但 Centodieci 是他在为尤文图斯效力期间搬到后的第一辆布加迪。

这位足球明星目前正与家人在家乡葡萄牙接受隔离，最近他向医疗前线人员和葡萄牙公民捐赠了数百万个口罩，以遏制 的传播。看起来克里斯蒂亚诺·罗纳尔多不仅是一位才华横溢的足球运动员，对高档汽车有着敏锐的品味——而且他还有一颗大心脏。