我沿着历史悠久的学校驶过一条碎石路的2019年斯巴鲁森林人似乎设计得一样。

它的外观可能与其厚重的前作相比没有太大不同，前者具有大窗户和泥土色的油漆，但2019年的Forester是彻底，全面的重新思考。

脱颖而出的第一件事是它的宁静。新森林人的基础与他们的前任没有任何共同之处。道路噪音(甚至是松散的碎石在下面反弹)几乎不会扰乱驾驶室。它的悬架是安静而柔软的，以平衡和镇定的方式吸收了充满水的坑洼，这可能会使去年的模型震撼。在皮斯加森林(Pisgah Forest)弯曲的柏油路上行驶时，急促的转向和快速反应趋于运动。

在其引擎盖下，森林人使用了去年5升Flat-4的新版本，现在可产生182马力。这足以在攀登美国东部一些最高的山口时给予足够的响应，但是现已停产的turbo-4将是受欢迎的选择。Flat-4与它的无级变速箱配合得很好，可提供良好的滑移距离，并且最大程度地防止发动机向机舱内咆哮。大多数版本都有方便的拨片开关，可在不使制动器融化的情况下为下降的山坡启动预设档位。