隐藏在百叶窗式后窗下的 V8 是一个 3902cc 的装置，可产生 720cv，并以 185 cv/l 的特定功率输出创造了记录。据法拉利称，F8 Tributo是 488 GTB 的替代品，并带来了全面的改进。

Tributo 提供更好的极限控制和更高的方向盘后舒适度。Tributo 买家获得的动力比提供的 488 GTB 多 50 cv，而且 Tributo 比即将推出的汽车更轻。法拉利还吹嘘空气动力学效率提高了 10%。

该车还配备了法拉利最新版本的侧滑角控制系统。排气声作为法拉利性能的一部分;法拉利承诺这款车将产生“令人回味的配乐”。其他新功能包括法拉利动态增强器 (FDE+) 的修订版，可首次在 RACE 模式下激活。

这辆车的外观令人惊叹，并配有全 LED 大灯。造型线索暗示了 1975 年的 308 GTB。法拉利还通过新的 HMI 和 7 英寸乘客触摸屏显示器修改了内饰。