这家汽车制造商的工程师们买了一辆普通的路虎揽胜，然后着手将它变成一辆豪华轿车，供那些不能完全放弃越野想法的人使用。几乎所有的车身面板都更换了，巨大的车门安装了由仪表板上的按钮触发的电动关闭机构。

捷豹路虎强大的0升机械增压V8发动机调整为557马力。这意味着它能在0秒内以每小时0-60英里的速度行驶，成为迄今为止出厂时速度最快的路虎揽胜。当然，现实情况是，大多数车主可能打算相对缓慢地驾驶，以便最大限度地发挥下颚的潜力。

在车尾，一条更具侵略性的锥形车顶线向下延伸至一个新的行李箱。它有一个机动甲板，由手工完成的木材制成，可以断电以便于装载或用作临时野餐桌。内部，四个座位被真正的金属、深绒地毯和新开发的木饰面包围，木饰面将胡桃木和梧桐木在复杂的成型过程中结合在一起。

坦率地说，即使按照日内瓦的标准，这也是过分的。路虎揽胜辩称，它的一些富有的客户无论如何都只会使用前排座椅，并且想要更具戏剧性的东西。它还打赌，它可以在全球范围内限量销售999 SV Coupe SUV，起价为每辆295000美元。

但遗憾的是，这并不是命中注定的。虽然路虎揽胜显然发现一些客户愿意为SV Coupe付钱，但实际上没有一个客户能赚到钱。“我们已经做出了艰难的决定，通知我们的客户揽胜SV Coupé将不会投入生产，”该汽车制造商告诉Autocar。“相反，路虎将其资源和投资集中在下一代世界级产品上。”

这将包括新的电气化动力传动系统和其他尖端技术。与此同时，特种车辆运营部门仍将致力于研发F-PACE SVR等车型，以及一些尚未公布的车型。F-PACE SVR是一款550马力的跨界SUV，将在未来几周内开始交付。

对于一辆炫耀的汽车来说，这是一个可悲的结局，而且为时过早，但你不能真正质疑捷豹路虎在总体规划中的决定。Range Rover SV Coupe是一款旨在发挥其定制功能的奢侈尝试，但它所需的时间和投资可能会比1000辆以下的超稀有SUV更好地用于具有更广泛吸引力的技术。毕竟，那些真正想要超级豪华越野车的人现在有很多选择，比如劳斯莱斯Cullinan和兰博基尼Urus。