简而言之，将于秋季推出适用于 iPhone XS 及更新机型的 iOS 17 将为 Apple Maps 用户带来两项重大更新。

第一个是离线地图支持，第二个是增强的EV路由系统。尽管如此，两者都是有用的补充，但在过去的几个小时里，我看到越来越多的人抱怨 Apple 没有努力打造Google Maps killer。

虽然乍一看这可能是正确的，但苹果在某种程度上减少对苹果地图导航更新的关注的原因归结为其长期战略。

首先，我必须承认 Apple Maps 中的离线支持是一项重要的更新。我们并不总是在蜂窝信号充足的城市开车，但也会在难以接入互联网的偏远地区开车。人类喜欢探索，因此，我们最终会在各种奇怪的地方开车，那里很可能存在参差不齐的细胞连接。

有了离线地图，你在使用苹果地图导航时再也不用关心这个了。您唯一需要做的就是在 Internet 连接仍然可用时下载必要的地图。之后，您可以自由导航，因为继续提供基本功能，包括逐步导航和语音指令。

增强的EV 路由也是一个很好的补充，因为它有助于找到最近的可用充电站。随着零排放汽车迅速受到关注，此类功能已成为必备功能，不仅对用户如此，对 Apple 也是如此。

事情是这样的。Apple 也在制造自己的汽车，而且它很可能会成为一款全电动自动驾驶汽车。知情人士称，自动驾驶功能在发布时可能会受到限制，但电动部分仍然存在。Apple Car将是一款电动车型，许多人认为它可能成为特斯拉最强劲的竞争对手。

将所有这些花絮放在一起可以使苹果的长期战略更加清晰。该公司不一定对构建谷歌地图杀手感兴趣，而是对为下一代导航(包括其自己的车辆)准备的地图服务感兴趣。

我并不是说苹果对当前的导航市场不感兴趣。确实如此，尤其是在服务带回家的时候，但 iPhone 制造商不一定有兴趣在所有方面与谷歌地图竞争。活生生的证据就是 Apple 地图的有限可用性。该应用程序继续仅在 Apple 设备上提供，没有计划很快将其带到 Android 设备上。