据海外报道，起亚赛拉图小型掀背车可能会成为电动替代品，并且可能配备高性能 GT 动力。

迄今为止，起亚推出的电动汽车主要集中在高座驾或 SUV 车型上，但向投资者和媒体提交的计划表明，它不会脱离电池驱动时代的传统“乘用车”细分市场。

这家韩国汽车制造商证实，到 2027 年底，全球将推出的 15 款电动汽车中有 3 款将成为乘用车——这一类别涵盖掀背车、轿车、旅行车、捷运车、双门轿跑车和敞篷车。

行业杂志《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)去年的一份报告称，其中一款车型将是“欧洲组装的紧凑型掀背车”，预计“2025 年左右”上市，等待“最终批准”和“市场条件” 。

据说这款电动小型车的尺寸与目前的起亚 Ceed 相同，起亚 Ceed 是澳大利亚起亚 Cerato 掀背车的欧洲版，它使用类似的基础和技术，但具有不同的发动机和车身。

新模型的一些细节——包括价格、规格和设计——在陈列室到达后两年多才为人所知。

作为 MG 4、Cupra Born 和 Nissan Leaf 掀背车等车辆的竞争对手——价格在 45,000 美元到 60,000 美元之间，加上上路费用——它可能会削弱今天的起亚 Niro EV 小型电动 SUV(65,300 美元加上上路费用) .

目前尚不清楚它是否会使用专用的电动汽车基础——例如今天的起亚 EV6 或现代集团的下一代“eM”平台下的 E-GMP 底盘——或改装自汽油车的底盘。