特斯拉Model S Plaid(未在澳大利亚销售)再次成为德国纽伯格林赛道最快的量产电动汽车，10 个月后它失去了保时捷 Taycan Turbo S 的冠军头衔。

特斯拉周日在Twitter上宣布，Model S Plaid——现在配备了可选的 Track Pack、更高的最高速度限制器、赛道日轮胎和升级的制动器——已经在 20.832 公里内完成了 7 分钟 25.231 秒的单圈成绩电路。

它比保时捷 Taycan Turbo S 电动汽车在 2022 年 8 月设定的 7 分 33.350 秒的先前基准高出 8 秒多。

这个时间比特斯拉在 2021 年 9 月发布的最初的 7 分钟 35.579 秒纽博格林单圈记录快了两秒。

Model S Plaid 也成为第二快的四门量产车，正式完成标志性的德国赛道，落后于双座(但仍然是四门)Jaguar XE SV Project 8 增压 V8 轿车的 7 分钟 23.164 秒圈速2019年。

创纪录的是上个月为 Model S 推出的新 Track Pack，在美国的售价为 20,000 美元(30,400 澳元)，在欧洲的售价为 18,435 欧元(30,200 澳元)。

它将最高限速器提升至 322 公里/小时(200 英里/小时)——这是两年前推出 Model S Plaid 时承诺的数字，高于之前的 282 公里/小时限制器——并增加了更轻的 20 英寸“零重力”锻造铝制轮毂，配备以赛道为导向的 Goodyear Eagle F1 Supercar 3R 轮胎。