该计划最初是对忠实客户的孩子的奖励，但在 2019 年扩大到包括克莱门茨高中的青少年。拥有奔驰的父母不需要进入该计划，那么有什么问题呢?据《汽车新闻》报道，主要原因是留存率。

“我们将其定位为在经销商内外照顾我们的客户，”该店营销副总裁德里克布朗说。“我绝对认为这是一种保留工具。它绝对是忠诚度的组成部分。”

克莱门特高中也恰好是印地赛车手科里恩德斯毕业的地方。他还经历了与青少年相同的计划，因为他的父亲拥有经销商。现在，恩德斯赚了足够的钱来支付目前正在参加该计划的青少年的一半费用，而经销商则承担其余的费用。

青少年学习许多驾驶技能，包括倒车、规避变道和适当的制动技术。重点是安全驾驶和避免事故。方法是将他们置于受控环境中的极端情况下，由 Kory Enders 教授技术。他们使用CLA和GLC来教孩子们。

这超出了通过美国驾驶考试所需的技能。这对我们来说似乎是个好主意，因为 1,000 马力的汽车不再具有任何冲击价值。如果你有驾照和足够的钱，你就进去买一辆特斯拉 Model S，不用问任何问题。

“好处是我们有快乐的父母，我们有安全的司机，更聪明的司机，我们得到了客户的感激，所以有无形的好处，”布朗说。“他们知道我们真诚地关心他们家人的安全，特别是他们孩子的安全。”

迄今为止，已有 260 名青少年参加了该计划，但 MB Sugar Land 计划进一步扩大该计划。它已与该地区的其他高中联系以参与其中。布朗提到，这也让经销商有时间与父母聊天，因为他们看着孩子学习这些新技能，并证明经销商可以做的不仅仅是卖车。

由于供应短缺，整个经销商模式最近因抬高价格而受到审查。

“作为经销商做正确的事，打破陈规，感觉很好，”布朗说。