特斯拉的硬件变化让很多人感到困惑。当它在 2021 年从其汽车上移除雷达装置时，特斯拉声称 Autopilot 摄像头会做得更好。但今年早些时候，特斯拉推出了 Hardware 4 Autopilot 计算机和传感器套件，你瞧，它包括一个雷达单元。HD 雷达同样如此，让拥有 HW3 车辆的车主对 Tesla Vision 摸不着头脑。尽管如此，特斯拉服务中心已确认将禁用 2021-2022 款 Model S 轿车上的雷达装置，并表示不再需要了。

同样，更新后的 Model S 和 Model X 随附的高清雷达仍然无法使用。正如 2023 年 5 月生产的 Model X 车主所确认的那样，它甚至没有显示在服务模式屏幕中。这让许多人认为没有安装这样的雷达传感器，即使在应该有它的模型中也是如此。尽管如此，HW4 Model X 的同一车主还是好奇地拆下前保险杠，亲自看看。他确认 HD 雷达单元确实已安装和连接，即使它没有被使用。根据 Twitter 上分享的图片，该雷达传感器与2 月份曝光的

FCC 文档中的雷达传感器相似.虽然标签不同，但型号相同，表明它是同一台 Phoenix 单元。雷达单元安装在乘客头灯和后备箱闩锁之间，并配有散热器。尽管如此，Autopilot 还没有使用它，并且FSDBeta 不适用于最近配备硬件 4 的汽车，正如车主自 3 月以来抱怨的那样。

虽然拥有雷达装置但无法使用它无疑让 Model S/X 车主感到沮丧，但对于 Model Y 车主来说则是另一回事。正如我们之前报道的那样，特斯拉开始使用 Hardware 4从弗里蒙特工厂运送跨界车，尽管目前还不清楚这意味着什么。特斯拉有根据可用性混合零件的历史。如果您在接下来的几周内收到 Model Y，它很可能会随新的 HW4 Autopilot 计算机和升级后的摄像头以任意组合发货。不过有一件事很清楚：他们不会有凤凰雷达。

根据 Teslascope 的消息来源，特斯拉不会在 Model Y 中安装雷达单元，即使是在配备 Hardware 4 的情况下，至少目前是这样。这家电动汽车制造商可能会等待 Project Juniper 为更新后的车型提供完整的技术包。如果是这样的话，Project Highland Model 3 也可能配备雷达传感器。我们应该很快就会看到，因为更新后的模型将进入第一批好奇的客户手中。