换气动为什么跑不快

导读 气动改变后,底盘一般很低,有些车友会改变倾斜角度。如果换了大倾角后高速行驶,爆胎的概率很大,轮胎脱圈的概率也很大,所以换了气...

气动改变后,底盘一般很低,有些车友会改变倾斜角度。如果换了大倾角后高速行驶,爆胎的概率很大,轮胎脱圈的概率也很大,所以换了气动减震器后高速行驶是不安全的。

很多豪华车或者一些豪华SUV上会配备气动避震,但是原来的气动避震是降不到这么低的,也没有办法让车轮的倾斜度变大。

气动减震器有空气弹簧,是一个气囊。气动减震器可以充气和放气来改变其高度和硬度。

装有气动减震器的汽车都装有储气罐和气泵。

有些车友为了姿态改装气动避震,有一种叫hella flush的改装风格在改装圈很流行。这种改装风格是把轮圈和车身的距离做得很小,所以为了达到这种效果,就要改装气动减震器。

Hellfish改装风格还采用了更宽的轮圈,这样轮圈会和车身平齐,这样视觉效果很好。

HellFlush的另一个特点是轮胎的倾斜角度非常大。从远处看,轮胎好像是八字形的,行驶时会造成只有轮胎内侧与地面接触,所以这种车跑不快。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!