可能是点火正时，就是要使分电器轴的位置与发动机活塞的位置相匹配，这样点火系统才能有正确的初始点火提前角。新能源汽车高压配电柜(箱/盒)是所有纯电动汽车和插电式混合动力汽车的高压大电流配电单元PDU。

采用集中配电方案，结构设计紧凑，布线方便，维护方便快捷。根据不同客户的系统架构要求，电池管理系统的一些智能控制和管理单元应集成在高压配电箱中，从而进一步简化整车系统架构的配电复杂性。通常在大功率车载电源下运行，电压在700VDC以上，电流高达400A，这对高压配电系统的设计和高压元件的选择提出了很大的挑战。考虑到整车的空间、整车架构的复杂性和成本，行业内普遍采用集中式高压电气系统架构。高压电源直接进入高压配电箱，根据系统的需要分配到系统的高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其各种电气设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰与屏蔽、密封、抗振动等有很高的要求。