宝马和 Meta 致力于为乘客提供车内 AR 和 VR 体验

导读 扩展现实是一个通用术语,包括增强现实 (AR)、混合现实 (MR) 和虚拟现实 (VR)。早在今年 1 月,宝马就发起了Supplierthon活动,旨在...

扩展现实是一个通用术语,包括增强现实 (AR)、混合现实 (MR) 和虚拟现实 (VR)。早在今年 1 月,宝马就发起了Supplierthon活动,旨在吸引全球 Metaverse 社区的研究人员、初创公司和先驱。2022 年 12 月,巴伐利亚集团加入了 Metaverse 标准论坛,这是一个为开放和包容的 Metaverse 创建标准的合作场所。

宝马最新的合作伙伴之一是与 Meta 的 Reality Labs 研究——该品牌以行业首创的方式展示了在快速移动的汽车中向乘客显示稳定的 VR 和 MR 内容的能力。即使车辆转弯、加速或越过减速带,内容也能保持稳定。

位于山景城的 BMW Group 美国技术办公室负责人克劳德·多雷尔 (Claud Dorrer) 解释说,现在估计该技术何时会实现商业整合还为时过早。然而,该公司设想了 XR 设备在车辆中的各种用途。例如,司机可以用它在拥挤的停车场找到他们的车,或者系统可以显示有关车辆状况的信息。

需要摄像头和运动传感器才能使 VR 头枕识别用户的确切位置。这就是当用户移动头部或环顾四周时内容保持稳定的方式。当您在家中使用 VR 时,这很有效,但在汽车中情况会变得有点复杂。

由于设备在汽车中的运动以及车辆行驶时经过的周围环境,该技术变得混乱。耳机的运动传感器认为设备在移动,但摄像头认为与汽车内部背景相比它是静止的。

BMW 和 Meta 的研究人员着手解决这个问题,方法是将来自 BMW 汽车传感器阵列的信息整合到公司最先进的VR 耳机Meta Quest Pro 的跟踪系统中。这样,跟踪系统就会计算出设备相对于汽车的位置以及汽车相对于世界的位置。结果是虚拟对象准确地固定在移动的车辆上,从而实现流畅的 VR 和 MR 乘客体验。

在生产力、娱乐甚至冥想等领域,乘客体验的类型有无限可能。下面的一些步骤可能是让乘客看到各种位置的标记,例如餐馆、地标等。

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