与所有斯巴鲁车型(BRZ 除外)一样，Solterra 具有由两个电动机提供的标准对称全轮驱动。每台 80 kW 电动机可产生 107 马力，总输出功率为 215 马力和 246 磅英尺的扭矩。电机从 74 千瓦时的电池组中汲取能量，足以维持估计 220 英里(354 公里)的续航里程。

诚然，Solterra 的续航里程与沃尔沃 CX40 Recharge(223 英里)、日产 Leaf Plus(226 英里)或奥迪 e-tron(222 英里)等其他产品不相上下，尽管我们根据最初的情况渴望更多报告。Solterra 在日本可配备单电机和前轮驱动，根据日本的测试周期足以提供 330 英里的续航里程(双电机 AWD 车型为 285 英里)。

同时，带 AWD 的 Solterras 还获得斯巴鲁的电动版 X-Mode，以在崎岖或松散的表面上提供更好的牵引力和操控性。它还具有带坡道上升和坡道下降辅助功能的抓地力控制。Solterra 不是硬核电动越野机器。但是和所有斯巴鲁一样(同样，除了 BRZ)，Solterra 在处理崎岖地形时不会感觉像一条离开水的鱼。此外，Solterra 提供高达 3 英寸的离地间隙。

实用性也是 Solterra 的一个强项。宽敞的客舱为五名乘客提供了宽敞的住宿环境。同时，其 112 英寸的轴距为前排和第二排提供了充足的腿部空间，可产生高达 126 立方英尺的客货空间。它有 60/40 可折叠的后排座椅，可以不受限制地进入 30 立方英尺的货舱，它有一个更宽的 43 英寸开放式举升门，举升高度低，便于装卸您的贵重货物。

标准设备清单包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、智能手机应用程序连接以及可用的无线充电座。选项列表包括一个 13 英寸的信息娱乐触摸屏、一个 360 度环视摄像头和一个全景玻璃屋顶。当然，Solterra 拥有标准的 Subaru EyeSight 驾驶员辅助技术，包括盲点监控、车道变换辅助、后方交叉路口警报、停车支持和远光灯辅助等。

2022 款斯巴鲁 Solterra 将于明年作为 2023 款车型上市销售。斯巴鲁将在稍后公布定价、装饰和其他规格。