Concept EV9 的最大电池容量为 74kWh

电池可在大约 20 分钟内充电 10% 至 80%

GT 版将拥有 585hp 双电动机布局

起亚概念 EV9：外观和内饰设计

起亚 Concept 9 的造型由起亚设计总监 Karim Habib 监督。其坚固的外观包括起亚“虎脸”前格栅的演变，该格栅已经数字化，并允许在前部采用新的通风口设计。这有助于减少正面质量并提高空气动力学效率。

前风道还配备了太阳能电池板来为电池充电，而 22 英寸三角形设计的合金轮毂进一步提高了空气动力学效率。

Concept EV9 中有很多展示车的繁荣，它们将被削弱或更换以进行生产。其中包括引人注目的后铰链门和简约的超现代三排内饰——其中第二排座椅可以完全折叠平，第一排座椅可以旋转以创造一个休息室式的空间。

起亚概念 EV9：尺寸

EV9 概念车长 4,929 毫米，宽 2,055 毫米，高 1,790 毫米，仅比路虎揽胜略小，后者在 EV9 量产时将拥有自己的全电动版本。预计量产 EV9 的成本约为 Range Rover 的一半。

起亚概念 EV9：电池和电动机

支持概念 EV9 的是该公司的 E-GMP 电动汽车架构，也用于刚刚推出的 EV6。据了解，后者使用了后者最大的锂离子聚合物电池组——74kWh——安装在该概念车 3,100 毫米长的轴距内的地板上。将电池从 10% 快速充电到 80% 大约需要 20 分钟。

Concept EV9 配备双电机用于四轮驱动，0-100kph 的时间在其“性能模型”的伪装下约为 5 秒——尽管尚未确认该版本是否会佩戴与顶级 585hp 相同的 GT 徽章EV6 版本。

起亚电动汽车系列和计划

起亚计划拥有从 EV1 到 EV9 的全系列电动汽车。该EV6是公司目前的主打电国际，并将其设置为明年下半年推出在一年。