雷诺EZFLEX全电动货车进入实际测试

导读 继去年汉诺威IAA商业车展上展示的EZ-PRO概念车之后,雷诺又展示了另一款未来主义的全电动轻型商用车EZ-FLEX。专为应对拥挤的城市送货...

继去年汉诺威IAA商业车展上展示的EZ-PRO概念车之后,雷诺又展示了另一款未来主义的全电动轻型商用车EZ-FLEX。专为应对拥挤的城市送货驾驶而设计,转弯圈紧凑,装载平台与占地面积相比尺寸最佳,功能控制简单。

雷诺表示,到2050年,运输的货物数量预计将翻两番,到2030年,生活在城市环境中的人口将增加到60%。由于网上购买的增长,近年来送货速度加快。

EZ-FLEX的纯电续航里程为100公里(62英里),适合低排放环境。雷诺坚持认为,这个范围对于城市送货卡车来说已经足够了,它声称城市送货卡车平均每天只能行驶30英里左右。行李架也将是可配置的,以满足每个行业可能使用面包车的不同需求。

雷诺计划将EZ-FLEX的12个示例借给一系列欧洲企业、城市和市政当局,以测试其在实际工作条件下的性能。EZ-FLEX即将进入实验研发阶段,雷诺的第一个合作伙伴将于5月公布。

每辆测试卡车将配备一系列传感器,以记录卡车的位置、里程、范围、速度、交付频率和货舱使用情况。这些数据和驾驶员的反馈将使雷诺工程师更好地理解EZ-FLEX的目的,并针对其缺点制定更准确的开发目标。

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