汉门，出去，年轻人。斯巴鲁曾在美国欢欣鼓舞的BRZ继任者几乎可以肯定.由于各种原因，厂家生产的GT86硬币有一半一直是最左边的选择，所以重新推出也不是不可避免的。但似乎是排放限制，而不是销量，是拒绝在欧洲推出轿跑车的原因。报告显示，斯巴鲁的整体车队二氧化碳排放量过高，无法开始销售boxer engine汽油车型。羞愧。
然而，隧道的尽头有光。它的丰田再次高举火炬。PH有很好的权威性，也就是斯巴鲁的犯罪伙伴更看好他们明年将GT86的继任者引入欧洲的机会。尤其是因为丰田车队规模更大，拥有无数插电式混合动力汽车的缓冲效果，拥有健康的储备。PH vine上的消息表明，英国GT86很可能会出现，对第一辆车的英雄式批评是多么受欢迎。当然，这还没有得到官方证实——但丰田目前对性能车型的热情是另一个令人兴奋的原因。
想象一下2021年的阵容，包括GR Supra、刚推出的GR Yaris和名为GR的全新GT86，这将使其成为任何主流制造商中最令人兴奋和狂热的阵容之一。这是丰田自上世纪90年代以来首次推出一系列不止一款的性能车型，在考虑其可能的性能、尺寸和价格时，未来的GR86可以轻松插入其中。
当然，预测公式是有希望的。预计将使用涡轮增压四缸发动机(可能但不一定是一河湾)，该发动机安装在紧凑型后驱平台上，被认为是第一代发动机的升级版，是标准的六速手动。从谍照中我们可以看到设计有很大的演变，这并不是一件坏事。尽管机舱质量动荡，丰田可能会发现自己陷入困境。我们正在考虑这个想法。
好吧，你去吧。我们已经宣布，某个时代的英雄已经成为现成的替代品。就像钢铁侠和惊奇队长一样。只有在这种情况下，老BRZ(马特整个周末都穿着丰田的衣服)和新BRZ，斯巴鲁在同一个周末用暗示轮胎照片正式预览。
现在说hub拍摄本身就没那么有意思了(尤其是因为整个批发的车都已经在测试中看到了；斯巴鲁巧妙地承认了这一事实，他将整个原型车带到了一个“隐藏”的状态，向薄纱背后的粉丝展示。附带的标题是：“全新斯巴鲁BRZ 2022——今秋全球首映”。
这意味着你可以在12月21日(冬至，秋季传统关闭)之前的某个时间下注你的棉袜，制造商将制作外套的生产版本。当然，除非冠状病毒导致更广泛的封闭传播——在这种情况下，你可能会失去这些袜子。然而，我们希望新的轿跑车将与我们在短短几周内。
我们到底会得到什么？嗯，在早期，有人说仍然与丰田合作生产的下一代BRZ不会像钢铁侠那样酷。据报道，其定制平台已被淘汰，以提供更世俗的东西，这款车型肯定会从斯巴鲁现有阵容中获得一台涡轮增压四缸发动机。但它仍然会是后轮驱动，而且它肯定会更强大，而且——基于丰田目前对乐趣概念的热爱——我们对此非常乐观，它仍然会相当不错。
当然，还会有一个版本的丰田品牌——这次是GR86，符合公司新的徽章惯例——可能会在大约同一时间发布，以防止任何不公平的商业利益(尽管丰田庞大的经销商网络通常会为此买单)和任何平价的概念。所有其他细节都必须等到那时，但我们承认，我们对这一前景有点兴奋。仅仅因为发布会可能会鼓励马特停止钉住他的前任.
丰田和斯巴鲁真的不需要这么做。尽管声势浩大，媒体人气高涨，但GT86和BRZ的销量并不如预期。关于原因可能有很多说法，但如果小跑车项目是悄悄停好，愿意尝试，那么肯定没人会怪这对夫妻。赢不了大家，也许是时候专注于电热孵化之类的了。
因此，人们对第二代斯巴鲁BRZ的第一张谍照表现出极大的热情。我们之前报道过这款车，它可能使用涡轮增压四缸发动机，但这是我们第一次在隐藏金属中看到它。而且，虽然我们只能从伪装原型中得到很多提示，但这些迹象是好的。
最初的GT86和BRZ的乐趣在于其轻巧紧凑的尺寸。这辆车似乎忠实于这种精神，当然，如果它在美国道路上占据的空间和它像野马一样的方式可以通过，当然。轮廓也很熟悉，清楚地表明布局而不过度。再一次，引擎盖线低，机翼上有一个小凸起——很容易放置一辆即将出发的汽车——这几乎可以通过伪装看到。
当然，有很大的不同，因为新一代将取代最初在' 12板上推出的汽车。那是很久以前的事了。在前端，保险杠有更明显和积极的垂直进气口，更大的格栅(这可能有助于冷却涡轮发动机)和超自然的日间行车灯。车轮采用可识别的设计，如GT86蓝色版，然后包裹米其林轮胎。话虽如此，如果我们的配镜方法正确，它们似乎不是Pilot Sport 4s，而是曾经极具竞争力的Primacy标准配置。这将是个好消息。
在尾部，BRZ的外观与前一款最不同。尾灯和行李箱经过了重新设计，看起来.从这个角度来看，它看起来更像其他轿跑车，而不是二手车。虽然两边各有两根熟悉的排气管，但似乎比之前更有意义，细节也没那么精致。值得注意的是，它们以前的直径是86毫米，所以我们想保留一些书呆子的细节。
随着下一代GT86和BRZ
推出要等到明年，我们可以预计在未来几个月中还会出现更多伪装汽车的图像。同样，还将出现更多的PH覆盖范围，因为–尽管存在所有缺点，但汽车世界是放置原始GT86和BRZ的更好场所。小型，轻型，前轮驱动，后轮驱动的汽车充满了欢乐，这种欢乐无法在其他配置中复制，并且在它的指数很少的情况下脱颖而出。如果Toyota和Subaru可以在这款新车上保持这种热情和活力，同时使其余的包裹更符合更广泛的买家期望，那么它肯定会取得成功。不过，那是关于原件的说法–那么我们知道什么?