Nvidia 已经是汽车行业的老牌玩家，尽管大多数人都以其最先进的 GeForce 显卡而闻名。这家图形芯片巨头希望在汽车市场分得更大一块蛋糕，并与芯片制造商联发科合作开发人工智能汽车平台。

尽管在过去的三十年里它一直伴随着我们，但由于它涉足人工智能和机器学习，Nvidia 现在才被认为是一种现象。这家 GeForce 图形芯片制造商也是汽车行业的有力竞争者，生产为最先进车辆提供动力的硬件和软件。如果您还记得，Nvidia Tegra 芯片为 Tesla Model S 中的信息娱乐系统提供动力，而 Tesla Vision 也开始使用 Nvidia 设计的芯片。

后来，特斯拉开始设计自己的硬件，但这并不意味着 Nvidia 离开了汽车领域。公司与沃尔沃、现代、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎等多家大型汽车制造商以及蔚来、小鹏、比亚迪等多家中国汽车制造商签订了合同。

Nvidia 最先进的产品是其 DRIVE AI 自动驾驶平台，由 Orin 芯片处理器和 Hyperion 传感器提供支持。尽管如此，Nvidia 的平台并不适合为人机交互和汽车的底层功能提供动力，这就是它与高通合作在即将推出的沃尔沃 EX90中提供此类功能的原因。随着越来越多的汽车制造商签约 Nvidia 作为他们的供应商，这家 AI 巨头认为拥有一个更可靠的合作伙伴作为 CPU 供应商是明智的。

在今年台北的 Computex 技术展期间，Nvidia 宣布与联发科建立新的合作伙伴关系，以开发集成汽车平台。这将涵盖汽车的所有功能，从连接和多媒体到自动驾驶功能和安全辅助系统。可以说，这是汽车行业的一站式服务，将 MediaTek 的片上系统 (SoC) 与 Nvidia GPU 和 AI 软件相结合。

根据新的合作伙伴关系，联发科将开发汽车 SoC，将具有 NVIDIA AI 和图形知识产权的 Nvidia GPU 芯片集成到设计架构中。小芯片通过超快速互连技术连接。联发科天玑汽车平台将运行专为自动驾驶汽车设计的 Nvidia Drive OS 和 Drive IX。新平台还将为未来的软件定义车辆提供互联信息娱乐以及车内便利和安全功能。

新平台包括天玑汽车座舱，支持智能多屏显示、高动态范围(HDR)摄像头和音频处理，驾驶员和乘客可以与驾驶舱和信息娱乐系统无缝交互。该平台还包括自动连接功能，确保驾驶员与高速远程信息处理和 Wi-Fi 网络保持无线连接。

在英伟达的帮助下，联发科将与高通展开竞争。这家领先的智能手机芯片制造商正在开发自己的 Snapdragon Digital Chassis 汽车平台。尽管 Nvidia 和 MediaTek 没有透露任何名字，但 Nvidia 汽车部门副总裁 Danny Shapiro 表示，他们已经在与一家汽车制造商合作。尽管如此，新的 Dimensity Auto 平台仍将适用于从主流到豪华的各种车辆。