与其他“紧凑型”梅赛德斯车型(例如新款 A 级、CLA 和 GLB SUV)一样，GLA 也将采用该汽车制造商最新的 MFA-II 平台。梅赛德斯正在为 GLA 寻求更具跨界风格的外观，并赋予该车型更直立的设计，而不是当前车型的流畅外观。新的设计意味着第二代GLA比现款高出约100mm，在长度减少20mm的同时，轴距增加约30mm，这应该可以释放更多的机舱空间。

在内部，机舱将与新的 A 级和 GLB 共享很多东西，数字仪表盘和信息娱乐显示器安装在一个受涡轮启发的空调通风口内，以及大量的装饰插件和皮革。与 GLB 一样，新 GLA 也可以配备可调节的后排座椅。

转向发动机和变速箱，新 GLA 将采用梅赛德斯的四缸发动机系列。汽油阵容将包括选择分别产生 165 马力和 228 马力的 3 升和 0 升发动机。在柴油方面，SUV 可以选择 5 升或 0 升发动机，后者有两种调整状态。5 升发动机可产生 115 马力，而 0 升发动机可产生 150 马力或更强劲的 190 马力，具体取决于其调校状态。明年加入阵容的将是 218 马力的汽油插电式混合动力车型，将 3 升发动机与安装在变速箱上的电动机配对——类似于新 A 级车上的发动机。预计将使用16kWh的电池组，使其全电动续航里程超过60公里。

另外还有更注重性能的 AMG GLA 35 和 45 车型，预计将于 下半年首次亮相。

前轮驱动将是标准配置，梅赛德斯将提供其 4Matic 四轮驱动的修订版，该版本能够将完全可变的功率分配给前轮或后轮作为选项。变速箱选择将包括 6 速手动、7 速自动和 8 速双离合器自动。

对于市场，尚未确认是否会推出第二代 GLA，不过梅赛德斯计划在来年推出一系列新车型和更新车型，包括 A 级轿车等全新车型， GLB、GLE 和 GLS 和 GLC 整容。与现款车型一样，新款GLA将与市场上的宝马X1和沃尔沃XC40展开较量。