假设的现代圣克鲁斯 HD 弯曲双重肌肉以证明其特立独行的价值

导读 汽车历史上充满了这样的例子,其中一款车型率先进入市场,但很快就被传奇竞争对手黯然失色。例如,想想 Ford Ranchero – Chevy ...

汽车历史上充满了这样的例子,其中一款车型率先进入市场,但很快就被传奇竞争对手黯然失色。例如,想想 Ford Ranchero – Chevy El Camino 的故事。关于当代铭牌,现代圣克鲁斯与福特特立独行的关系用一个词来最好地描述:聪明。在 2015 年北美国际车展上发布后反响热烈,现代汽车多年来一直在考虑是否将同名的圣克鲁斯概念车投入生产。

在那段时间里,福特有足够的时间对观众进行投票,并决定带回 Maverick 铭牌——最初是 1970 年代的紧凑型乘用车——作为竞争性一体式紧凑型皮卡。然后,新的 Maverick 不像现代汽车(阿拉巴马州的 HMMA)那样在更昂贵的美国生产,而是在墨西哥生产,采用与 Escape 和 Bronco Sport SUV 相同的前轮驱动一体式紧凑型平台。虽然它稍微便宜一点,但它甚至从一开始就包括电动动力总成。正如疯狂的销售结果所证明的那样,这是一个成功的秘诀。

因此,目前,现代汽车几乎无法将其豪华的圣克鲁斯从销售缓慢的沼泽地中提升出来。至少,在现实世界中是这样。但在数字汽车内容创作者的想象力领域,情况截然不同。并且没有必要把我们的话视为理所当然,因为我们有一个很好的例子来自吉姆,这位虚拟艺术家在社交媒体上被称为jlord8,他习惯于听取他的粉丝群关于下一步渲染什么的建议 - 和多年来,他们一直呼吁使用双轮 Santa Cruz HD!

说真的,重型、双后轮一体式紧凑型皮卡车不能也不会在现实生活中工作,但在 CGI 的平行宇宙中,这只是一长串高清双重创作中的最新作品.作为纪念,像素大师系列还包括 Nissan Frontier Pro-4X、Chevy Colorado ZR2 Bison Dually 或6x6、Dodge Charger Hellcat Dually,当然还有福特 Maverick Super Duty,等等!那么,我们是否给它我们的 CGI 大厅通行证并将其发送出去以执行一些数字主力任务,或者这种方式是否太荒谬以至于无法考虑如此沉重的拖车和拖车案例?

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