新丰田 C-HR 在纽博格林赛道上跑了一圈

导读 丰田的全新紧凑型 SUV 在最臭名昭著的赛道上占据了一些赛道时间第二代丰田 C-HR 已经在纽伯格林赛道上进行了现场测试 - 是的,绿色地...

丰田的全新紧凑型 SUV 在最臭名昭著的赛道上占据了一些赛道时间

第二代丰田 C-HR 已经在纽伯格林赛道上进行了现场测试 - 是的,绿色地狱 - 穿着更具掠夺性的迷彩包裹,让我们更好地了解这款全新紧凑型 SUV 在 2024 年的外观。

任何阅读过我们的Toyota Prologue 概念报道的人都能立即发现,这款预生产的 C-HR 除了包含物理车门后视镜和稍微更明显的后部造型元素外,看起来与概念车几乎相同。

甚至双气泡车顶扰流板也被应用在这个特殊的原型上——以前从未见过——这很可能是下一个 GR Sport 或具有侵略性的大直径合金、黑色格栅网和厚实的小车身套件的同等产品。

集成门把手也是一个突出的特点,尽管这不是一款专用的电池电动车型——丰田澳大利亚公司已经确认,明年上半年到货的新款 C-HR 将是纯混合动力车型,然而,期待已久的EV版。

很明显,新车型在外观造型方面将保留其前身的时髦特征,同时看起来与当前版本截然不同,但当我们看到这款车的尾部时,我们不禁想起第八代本田思域掀背车开发工具。

目前还没有关于新 C-HR 的确切动力的消息,只有混合动力和插电式混合动力 (PHEV) 动力总成将在全球范围内提供。当前的 C-HR 可选择 85kW 1.2 升四缸涡轮汽油或 90kW 1.8 升四缸混合动力系统。

更多细节将在今年晚些时候推出新车型时公布。

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