Line-lock 的目标很简单：将曾经是轮胎的橡胶变成令人愉悦的烟雾。一旦选定，Mustang 会固定前制动卡钳，以便汽车保持原位。将右脚放在加速器上，后轮旋转。

在系统释放前轮之前，最多可以执行 15 秒的燃尽。该技术确实始于合理的起源——嗯，就像飙车一样合理——作为一种让赛道上的人尽快让轮胎升温的方式。毕竟，这是最大化牵引力的关键。

即使从字面上烧掉价值几百美元的橡胶的想法不是您的娱乐理念，如果您计划在 的 Mustang 中设置一些圈速，那么线路锁定仍然很有价值。毕竟，无论您是专业人士还是业余爱好者，让轮胎处于合适的温度都很重要。

10 速 SelectShift 自动变速箱和 6 速手动变速箱均可使用 Line-lock。如果您有 12 英寸数字仪表选项(也是 款车型的新选项)，您还将获得自定义的旋转轮动画。这甚至会踢出它自己的一小团虚拟烟雾。

2018 Mustang 还借鉴了 Shelby GT350 的造型线索，较低的前端使汽车更具侵略性。安全功能也得到了更新，现在可以使用带行人检测的预碰撞辅助。可以保存自定义驾驶模式以便于调用，并且那些带有数字仪表的汽车可以根据每种模式具有不同的屏幕布局。

不过，最重要的是引入 MagneRide 悬架。这是野马车主最大的要求之一，虽然它不会成为汽车的标准配置，但它可能是一个受欢迎的功能。野马的销售将于今年晚些时候开始。