特斯拉和它的CEO埃隆马斯克总是能吸引人们的注意力.前段时间，保时捷的taycan去了纽伯格森林赛道，改变了电动车的纪录，于是特斯拉立即在推特上宣布，将Tes Allard Model S送到纽伯格森林赛道，打造全新的单圈表现。

纽伯格电路是世界上最具挑战性的电路之一。位于德国北部，可用于测试大多数赛车和汽车。整个过程是19英里的赛道贯穿埃菲尔山，有100多个弯道。由于其巨大的体积，允许的高速，以及一些角落的困难，纽伯格森林已经成为一个传奇。汽车制造商用这条赛道来测试新车，赛道上的一圈记录就是一个准确的性能体现。

因此，当马斯克宣布Model S将驶往纽伯格森林时，其目的显而易见。特斯拉有意挑战保时捷的电动车圈纪录。

随即，许多特斯拉车型在纽伯格森林的照片泄露了出来。根据照片，至少有两辆车——一辆灰色，一辆红色。不过这两款车都不是常规车型，经过了一些改装。灰色的车改进了后扰流板，红色的车增加了大挡泥板，这两款车还配备了米其林领航运动轮胎。这些都不是普通特斯拉车型能够搭载的东西，再结合最近特斯拉正在测试S型车动力系统升级的公告，这两款车很有可能会出现新的原型车。

那么这个记录对特斯拉真的重要吗？或许普及化者改装的Model S能取得令人印象深刻的效果，但不会给特斯拉带来任何改变。毕竟最快的电动车在大多数消费者手中永远达不到上限，即使是最强大的数据也比不上一个舒适新功能的加入。这一记录只是为特斯拉提供了一个新的标签，对于大多数消费者来说，一切都没有改变。

在此之前，特斯拉从未在纽伯格森林进行过相关测试，我们很难预测它这次在其中会取得什么样的成果。但是纽伯格森林的测试从来不仅仅是看马力，还需要性能、操控、刹车系统甚至一些运气成分。雪佛兰遭遇了一段倒霉的时间，连续5年因为其他因素没能取得好成绩，这次对特斯拉Model S的测试也不知道会不会有打破保时捷纪录的运气。

目前的测试定于9月21日进行。这次测试引起了各方的关注。一级方程式冠军尼科罗斯伯格自愿参加这次测试，但目前还不清楚特斯拉是否接受了他的提议。但是最终的答案要等到考试之后。

特斯拉能否在纽伯格森林赛道击败保时捷，是一个备受期待的问题。目前看来，特斯拉为这次测试做了很多准备，这不仅是一项纪录，也是特斯拉保持电动汽车市场领先地位的表现。这一切的答案将在9月21日揭晓。