然而，乌鲁斯并不懈怠。略小的 0L 双涡轮增压 V8 发动机可产生 650 hp (485 kW) 和 627 lb-ft (850 Nm) 的扭力。这两个人以前曾在一场拉力赛中相遇，但吉普车赢得了公平公正的胜利。

但是，如果 Trackhawk 不得不面对 HGP Turbonachrüstung GmbH 的兰博基尼 Urus 怎么办?这将是一个完全不同的故事。

德国售后市场公司 HGP 发布了其用于 Urus 的 Stage 2 套件。结果?高达 947 马力(706 千瓦)和 922 磅英尺(1,250 牛米)的扭矩，可以在 9 秒内将兰博 SUV 从零加速到每小时 100 公里(每小时 62 英里)。最高时速为 211 英里/小时(340 公里/小时)。

这些数字相当庞大，比ABT Urus (700 马力)、Novitec Urus (782 马力)、Keyvany Urus(820 马力)甚至 Mansory Venatus (838 马力)都要好。

令人惊讶的是，HGP 无需更换 Urus 上的备用涡轮增压器即可达到这些数字。由于采用了内部芯片调整，以及新的进气系统、Akrapovic 排气装置和重新编程的变速箱控制，HGP 能够从 Urus 的原厂发动机和涡轮增压器中挤出近 1,000 马力。

我们都知道 Urus 很特别，有人可能会说，它是一款超级跑车 SUV。但是通过这种 HGP 调整，它几乎触及了超级跑车领域。