主要的性能升级来自 Novitec 的 N-Tronic 电子模块，只需按下按钮即可调整引擎。通过调整燃油喷射、喷射和增压压力，该公司能够将 570S Spider 推至 637 马力(475 千瓦)和 510 磅英尺(692 牛顿米)的扭矩，这是 75 马力(56 kW) 和 68 lb-ft (92 Nm) 的库存输出。当这些改进生效时，跑车可以在 3 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，最高时速为 335 公里/小时(208 英里/小时)，快了十分之一秒，快了 4 英里/小时 (kph)比出厂。

这些调整使 570S Spider 的性能与650S Spider不相上下，后者具有 641 hp (478 kW) 和 500 lb-ft (678 Nm)。这些规格实际上与敞篷 650S 在 3 秒内达到 62 英里/小时的能力和 204 英里/小时(329 公里/小时)的最高速度相同。

寻求更柔和声音的车主还可以使用 Novitec 的排气管，该排气管采用不锈钢或轻质铬镍铁合金(一种镍铬合金)。它们具有全隔热功能，可改善发动机舱内的热传递。

如果您想让 570S 更靠近道路，Novitec 提供了一组弹簧，可将行驶高度降低 2 英寸(30 毫米)。

虽然这些升级调整了跑车的性能，但 Novitec 也有相当多的目录来个性化车辆的外观。该公司提供了一个完整的碳纤维车身套件，该公司称其在风洞中进行了空气动力学优化。据称，改进后的前分离器减少了高速前轴上的升力，据说后扰流板提高了稳定性。通过在视觉上降低道路上方的高度，侧门槛提供了更多的美学改进。为了获得更多风格，车门后面的进气口和后保险杠侧面的进气口都有碳盖。

作为最后的美学升级，Novitec 提供了一组交错的锻造车轮，其前部直径为 20 英寸，后部直径为 21 英寸。该设计具有五组双辐条，并具有深色饰面。