在现代力素不卖的非常好-部分是因为它是一种燃料电池车和人都不太知道如何面对接受氢气加气站的短缺，部分是因为它只有在加利福尼亚州有限。但这并不意味着它是一辆坏车。事实上，它比特斯拉Model S提供更多的续航里程——实际上几乎翻了一番。遗憾的是，旧款车型相当昂贵，这也是买家对拥有一款持谨慎态度的部分原因。为了刺激这些买家，现代汽车现在对 Nexo 提供大幅折扣。根据发给经销商的公告，有条件的报价使 Nexo 买家有权在六年内享受 20,000 美元的折扣和 0% 的年利率。

这笔交易是为顶级限量版车型设计的，买家可以获得 20,000 美元的“奖金现金”，可以与 72 个月的 0% 融资相结合。现代当然不反对提供折扣，但这无疑是我们见过的最大折扣之一。不过，它不太可能对 Nexo 的受欢迎程度产生巨大影响，因为该跨界车仅在少数加利福尼亚经销商处销售，但现代汽车显然正在尽其所能将这款令人印象深刻的小型车从经销商处拿走。奇怪的是，基础款 Nexo Blue 只能享受 7,500 美元的折扣，但至少它也有资格享受 0% 的年利率优惠。奇怪的是，这使得顶级限量版装饰(基本建议零售价为 63,570 美元)比入门级蓝色装饰(起始建议零售价为 60,120 美元)便宜。

那些想要租赁的人将获得不那么慷慨的交易，Limited 有资格获得 8,750 美元的折扣，Blue 获得 11,250 美元的折扣。无论您如何获得或选择哪种方式，Nexo 看起来都非常物有所值，因为它既提供氢汽车税收抵免，又符合加利福尼亚州的清洁汽车退税条件。希望这将有助于经销商清理库存，因为Cars Direct报告称，一家经销商(位于 Van Nuys 的 Keyes Hyundai)的库存中拥有高达 27 辆 Nexo 车型，尽管据说整个州的库存不足 100 辆。手。可悲的是，除非氢基础设施得到改善，否则让人们进行转换将是棘手的。