蔚来ET5 的驾驶测评

导读 蔚来ET5 是蔚来NT 2.0平台下的第二款轿车,于2021年底亮相并公布了价格,32.80万的起售价相比蔚来ET7购买门槛更低,如果你采用电池租赁方...

蔚来ET5 是蔚来NT 2.0平台下的第二款轿车,于2021年底亮相并公布了价格,32.80万的起售价相比蔚来ET7购买门槛更低,如果你采用电池租赁方案(BaaS)购买的话,裸车价格甚至来到了25.8万元。因此,这款新车也受到了很多消费者的关注。

在2022成都车展上,蔚来高层表示蔚来ET5目标是超过宝马3系,众所周知宝马3系是中型豪华轿车的标杆产品,也是众多年轻选车的首选;今天我们就从配置和空间方面看看蔚来ET5有何实力。想了解蔚来ET5驾驶部分的《3.8s破百/圈速有惊喜 抢先测试蔚来ET5》点击进行阅读。

配置,蔚来ET5是标杆产品

蔚来ET5标配蔚来汽车全景数字座舱PanoCinema的全部配置,包括256色数字光幕氛围灯,碎钻式排布配合“韵律光簇”功能可进一步增强沉浸式体验,同时氛围灯还能进行智能控制。

10.2英寸的全液晶仪表盘,分辨率为1920×532,还有12.8英寸的中控屏幕,分辨率为1728×1888,内置NOMI人工智能系统、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

蔚来ET5内饰除了这两款屏幕,几乎没有任何实体按键,所有内部功能都集中在中控大屏内部,可以在屏幕上控制,也可以通过语音控制,值得陈赞的是蔚来ET5 12.8英寸中控屏幕的 UI设计和屏幕反应,使用起来都非常流畅,并且非常丝滑。

同时,蔚来还与创新AR科技企业NREAL合作,联合开发了仅重76克的蔚来专属AR眼镜,可投射出视距4米,等效130寸的超大屏幕;与Nolo合作研发了NIO VR Glasses,搭载超薄Pancake光学镜片,可实现双目4K显示,为用户带来沉浸式的体验。

除此以外,基础配置上,蔚来ET5更为全面,入门级2022款 75kWh就足够满足日常家用,全系标配胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、540度影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无框车门、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入(全车)、远程启动功能、电池预热功能、低速行车警告、真皮方向盘、手机无线充电、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动防眩目功能、自动空调、后座出风口等等。

同时,安全配置方面,蔚来ET5 配备一套完整的L2级驾驶辅助系统,包括前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助等配置。

驾驶/辅助配置:自动驾驶硬件系统、自动驾驶辅助系统、自动泊车入位、驾驶模式选择等配置。

值得一提的是,蔚来ET5搭载的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元,并将逐步提供服务。

舒适配置、科技配置、安全配置,蔚来ET5都非常全面,相比传统豪华燃油车,蔚来ET5有两大优势,第一:功能更便捷、操控更简单,消费者可以通过语音直接控制,并且语音识别精准度和反应都非常快,用起来非常顺手;第二就是安全配置更加丰富,毕竟主打自动驾驶,在这方面蔚来ET5绝对是同级别的佼佼者。

空间:蔚来ET5表现良好

蔚来ET5定位于中型轿车,其长宽高分别为:4790mm、1960mm、1499mm,轴距为2888mm;相比宝马3系,蔚来ET5整车更宽、更高一些,其长度和轴距没有宝马3系更有优势。

身高175cm体验者乘坐蔚来ET5,调整好坐姿,前排头部空间一拳有余;后头部空间没有余量,腿部空间两拳有余,而且后排地台纯平,乘坐3个人没有任何问题。

“派大星”一体化前排座椅,实际体验,可以发现座椅的版型还是比较符合国人体型,确实不以包裹性见长,但也提供一定的舒适性。如果选择“舒享套装”,还可以具备座椅按摩功能,可对腰部、背部进行按摩,力度适中,可以提供更好的舒适性。

另外蔚来ET5后排两个主座椅的靠背中间是一个内凹的设计,这在一定程度上能够将乘客的身体更好地“稳住”。同时,蔚来ET5后排座椅的坐垫与靠背之间有个很合适的角度,这样让乘客能够自然地“窝”在后面,除了有很好的支撑以外,这个坐姿还能让我们自然地将目光放在头顶的全景天幕上,个人觉得这个设定的最大作用是有效缓解晕车症状。

蔚来ET5的后行李厢深度表现不错,高度一般,其容量381升,可以通过放倒第二排座椅提升后备箱内部的空间;蔚来ET5没有采用“掀背式”在意料之内,但行李厢开口并不小,电动行李厢盖在完全开启后,高度在1.8米左右,甚至比很多SUV还高。

说实话,蔚来ET5在乘坐空间和储物空间的表现还不错,不会有特别领先的优势存在,但也足够日常使用而已。

总结:

如果蔚来ET5作为一辆家用车,其配置的全面性和空间的良好表现都能赢得年轻家庭的喜欢,而且内饰简约、豪华,年轻消费者想要的高品质感和科技感都能全面满足,单从这两方面来看,蔚来ET5是一款称职的家用轿车。

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