很快就会爱上保时捷 911 Speedster。将自由呼吸的六缸发动机在三档时达到 9,000 转/分的红线，您会立即想要放慢速度，以便重新开始。

Speedster 是 991 代保时捷 911故事的最后一章。我们现在已经进入了992的领域，但这款 Speedster 的存在是对 991 最热门歌曲的一种重新展示。它使用公司最好的发动机、最好的变速箱和最好的底盘，所有这些都以一种真正特别的方式结合在一起。

尖叫的六缸发动机与您在911 GT3 Touring中可以找到的 4.0 升发动机相同，但每个气缸都有单独的节气门体，从而提高了节气门响应，以及轻量级的排气系统。这种设置可产生 502 马力和 346 磅英尺的扭矩，更不用说任何地方可用的最伟大的配乐之一。事实上，Speedster 的大部分机械装置都与稍软、更注重道路的 GT3 版本共享，我认为这是正确的决定。与 Touring 一样，Speedster 旨在成为保时捷为公路而非赛道打造的终极表现。