每次制造新车时，都有机会让汽车的面貌变得更好。

但有时汽车制造商发布的汽车出于多种原因令人失望，以至于您想知道为什么它会被批准。他们本可以做出一些好的事情，但是却因为把事情搞得一团糟而错过了机会。让我们看一些最著名的例子：塔克 48 (1948)

普雷斯顿·塔克 (Preston Tucker ) (1903-1956) 是一位有远见的人，他希望通过他的“鱼雷”家庭轿车突破界限。他梦想拥有一款具有 革命性造型 和 安全功能、豪华和性能的汽车。

他获得了一些主要支持者的支持，但当塔克因欺诈指控被拖入法庭时，对该项目的信心停滞不前，资金枯竭，公司只完成了 50 辆汽车就破产了。那些幸存下来的人现在非常有价值。纳什大都会 (1953)

在大西洋两岸都有出售，带有纳什或奥斯汀徽章，大都会是两家公司合作的结果。该计划是提供使用奥斯汀 A40 行走装置的经济型汽车。

结果是一辆现在看起来很可爱但在当时看起来很荒谬的汽车，因为它的平板设计、狭窄的驾驶室和由于狭窄的轮距和短轴距而造成的劣质操控。买家想要便宜，但他们不想要讨厌，大都会就是这样。