水冷保时捷 911 曾经是不可想象的，但这家汽车制造商现在已经生产了 25 年。

保时捷在 1980 年代开始以924、944和928的形式推出水冷公路车。然而，这家汽车制造商的旗舰 911 继续采用水冷设计，这被认为是其身份的重要组成部分。毕竟，保时捷从一开始就一直在生产风冷、后置发动机的跑车，因此很难打破传统。

风冷保时捷的终结终于在 1997 年到来，当时 996 代 911 在当年的法兰克福车展上亮相。Flat-6 发动机在通常的地方，但这次是风冷的。

“我们对发动机进行了试验，因为风冷式每缸双气门设计在排放和功率方面在技术上已经走到了尽头，”时任技术产品规划、车辆概念和包装主管的奥古斯特·阿赫莱特纳 (August Achleitner)在保时捷，在一份声明中说。“由于我们无法处理的各种热点，各种风冷四气门拳击手无法工作。”