最近发布的斯柯达 Vision 7S 电动概念 SUV 是对制造商在设计和造型方面需要更巧妙地装箱这一事实的认可。

斯柯达的设计语言已经有一段时间了 - 为电动斯柯达 Enyaq iV等汽车到处调整，但从根本上说，它的外观相当保守。但正如汽车的首席设计师 Franck Le Gall 所解释的那样，我们现在谈论的是一种新的设计语言——Modern Solid——因为“许多竞争对手已经向前迈进，我们也需要这样做。

“对我来说，Modern Solid 是为了保护你的家人，拥有动感的外形，同时保持斯柯达的甜美和平易近人。”

在我们今天第一次“驾驶”之前，这无疑是一辆在阳光下引人注目的汽车，几乎更因为它的简单性 - 有奇怪的折痕，但它最显着的特征是缺乏……嗯……特征。Le Gall 对它的这一方面最为自豪：“我们希望它具有标志性和独特性，但我们也希望 Modern Solid 简单。任何事情都不应该过度设计，一切都应该有一个理由。坚固的机身，饱满的体积，给人以保护家人的印象。”

在前面，新的“技术面孔”将成为斯柯达的新面孔，所以期待从现在到 2026 年的三款电动汽车上看到更多这样的面孔(这款 Vision 7S 的量产版将是其中的最后一款， 2026 年底到达)。前后的 T 形灯也是如此 - 星球大战的粉丝会注意到与曼达洛人面具的相似之处。

“这个概念将尽可能多地出现在量产车上。如果你看看我们过去的概念，我们会尽可能多地继承，” Le Gall解释 道。

这些生产过程将成为 7S 上一些古怪材料的绊脚石，例如受运动鞋鞋底启发的斑点轮拱环绕。或者里面的橡胶地板，它是由回收的汽车轮胎制成的。

6+1的座位，肯定不是小车。它比斯柯达 Kodiaq长30 厘米，从侧面看起来很大，从物理和财务角度来看，毫无疑问它将成为该品牌的新旗舰。

普通读者会明白，驾驶概念车并不是最有启发性的练习。它们在图片中看起来不错，但经常缺少基本原理。Vision 7S 也证明了这一点。

您注意到的第一件事是，需要一个男人在场，不仅要为您打开门，还要在您滑入时保持门打开。这一切都有点唐顿庄园的感觉，但是当你看到铰链时，你会意识到水平放置这扇门的东西并不多。绝对需要所述助手。