福特的 F-150 可能是最畅销的车辆，但现在这款皮卡已被征召入伍。F-150 Police Responder 是第一款获得追击评级的皮卡，适合以 100 英里/小时的持续速度追击。与此同时，福特已将卡车送回工程实验室，对现役进行全面改造。

它的核心是销售给消费者的 F-150 FX4 越野车型，但福特从那里做出了一些重大改变。钢制框架 - 轴距为 145 英寸 - 顶部是铝合金 SuperCrew 车身，可提供最大的内部空间。车身底部装有防滑板，以防追逐越野。

还有一个校准的制动系统，它使用升级的卡钳和垫摩擦材料。前稳定杆也进行了升级，以提供更好的制动和操控性，而 18 英寸车轮则配备全地形轮胎。福特在后面安装了一个 IV 级挂钩，可提供 7,000 磅的牵引能力。

在引擎盖下，有福特的 3.5 升 EcoBoost 发动机、四轮驱动和 10 速 SelectShift 变速箱。总而言之，这对 375 马力和 470 磅 - 英尺有好处。扭矩;福特指出，在任何追捕级别的警车中。当然，大型 F-150 也可能比它的兄弟姐妹重很多。

在内部，机舱拥有追击级警车中最大的前后肩部和臀部空间以及后部腿部空间。有五个座位，而机舱已经缩小了。基本款是立柱移位器、前排座椅的重型布料——以及细长的垫子和防刺板——以及用于后排座椅的乙烯基材料。地板也是重型乙烯基，便于清洁。

由于几乎可以肯定卡车将装载现代执法车辆的所有电子设备，因此交流发电机升级为高输出 240 安培系统。还有一个校准的车速表，以及发动机小时和发动机怠速小时表。由于环境和成本原因，后者——以及警车静止但发动​​机打开时使用的燃料——近年来重新受到关注。事实上，福特即将推出的Police Responder Hybrid Sedan专门推销其气电动力系统，以避免在汽车闲置时燃烧不必要的燃料。

相比之下，F-150 Police Responder 不太可能如此节俭。尽管如此，它的目的非常不同。福特预计它不仅会受到农村警长部门的欢迎，还会受到边境巡逻行动和自然资源部的欢迎，当它今年秋天上街时。