捷豹创造了汽车历史上一些最具标志性的汽车。其中，我们现在看到的梦幻般的C-Type正在重新推出。真的。在首次在勒芒24小时耐力赛上夺冠70年后，JaguarClassic推出了一系列严格限制的全新C-typeContinuations，以庆祝该标志性车型的赛车运动传统。这款具有里程碑意义的车辆将于9月3日星期五在著名的汉普顿宫举行的优雅车展上首次公开亮相。

C-typeContinuation将在Coventry的JaguarClassicWorks手工打造，符合1953年在当年勒芒24小时耐力赛中占据主导地位的“作品”C-type的规格，为C-type赢得了勒芒的第二场胜利并继续奔跑公司在赛车运动方面取得的成功。

JaguarClassic的团队为Continuation的严格规格煞费苦心地研究了C-type的历史，通过现代技术和工程专业知识将捷豹的传统带入了生活。这包括使用与当时相同的真实技术和制造方法。

MalcolmSayer是捷豹汽车传奇设计师、空气动力学家、工程神童和艺术家的愿景，最初于1951年参加比赛，并首次在勒芒取得胜利。其开创性的光滑形状帮助彼得沃克和彼得怀特黑德的获胜车手实现了创纪录的平均时速93.495英里。

然而，C-type尤其值得注意的是1952年首次使用盘式制动器。第二名，创纪录的平均时速105.841英里。这是比赛第一次以超过100英里/小时的平均时速完成。

在创造C型延续时，需要深入研究C型的历史和遗产，以告知它的建造方式、规格和赛车实力。在物理开发开始之前，需要将近两年的数据汇编，开始对捷豹的档案、图纸、文件和图片进行寻宝活动，以拼凑出如何在21世纪制造这款标志性汽车。

除了使用可用的原始图纸和审查定期零件外，该团队还需要查阅原始工程分类账。招募了文案打字员来完全数字化团队需要知道的一切。原始分类帐上列出了2,000多个项目。