大众汽车揭开了其最新电动概念车的面纱，ID.XTREME具有全轮驱动、升高的悬架和防撞杆，这款越野车正被用来衡量EV爱好者的公众反应。大众汽车在瑞士洛迦诺举行的年度欧洲电动汽车车主聚会D.Treffen揭幕，新概念使用ID.4GTX作为被描述为阵容中最强大车型的基础。它具有新软件和“高性能驱动器”，可将输出提高285kW(382PS/377HP)—比ID.4GTX高出65kW(87PS/86HP)。

外观经过了粗犷的处理以匹配。虽然ID.XTREME的ID.4根部很容易看到，但3D打印的50毫米宽机翼提供的额外周长使越野车更有目的性。

这款概念车采用18英寸轮毂和适当厚实的轮胎，铝制车身底部完全密封，以保护其免受恶劣地形的影响。除了前面的小而明显的推杆和凸起的“拉力”悬架之外，ID.XTREME的另一个出发点是带有额外LED灯的车顶支架。

或许与穿越崎岖不平的地形不太相关的是对概念声音的关注——ID.XTREME具有一种新的驾驶噪音，通过轮罩中的扬声器将其传递到外部。内部(但未图示)是经过改造的座椅，带有阿尔坎塔拉面料和橙色装饰，以匹配整体主题。

这个概念是从一辆过时的测试车发展而来的，它由一个用过的82kWh电池组供电。而且，虽然不确定我们是否会看到越野概念的生产版本，但大众似乎正在认真对待它得到的反馈。

“我们真的很想知道电动汽车的粉丝对车辆的反应。根据我们社区的反馈，我们将决定如何推进该项目，”大众MEB产品线负责人SilkeBagschik说。