承诺更早地发现泄漏，并就何时真正需要更换磨损的车轮提供更准确的建议。新的数字轮胎诊断系统正在添加到 My BMW 应用程序中，但仅适用于选定数量的车型和地点。

大多数驾驶者都意识到需要及时更换轮胎，因为胎面会磨损，从而导致抓地力减弱。然而，确切的发生时间可能会因轮胎类型、驾驶风格、路面和动态等因素而有很大差异。

宝马的答案是支持 My BMW 应用程序的云服务中的新人工智能系统。有了它，显然可以比汽车上已经提供的传统轮胎压力监测系统更快地发现轮胎压力损失。“还可以使用统计信息和人工智能方法来预测车辆轮胎的磨损情况，”宝马补充道，“这样就可以预测轮胎的剩余使用寿命，直到达到推荐的最小胎纹深度。 ” 目前尚不清楚宝马究竟需要哪些数据来进行计算，但不难想象各种车辆传感器会跟踪您驾驶的积极程度、发现牵引力损失以及其他花絮，以更好地教育其机器学习。

警告会在车辆本身和 BMW 应用程序中进行标记。然而，该汽车制造商还计划提供一种选择性服务，从而也可以触发主动轮胎维护。这样，例如，可以自动预约更换受影响的轮胎。

最初，数字轮胎诊断将在新的BMW iX和BMW i4车型上提供，这是该汽车制造商的全电动 SUV 和轿车。它将从今天开始在、英国、加拿大、德国和挪威上市。随着时间的推移，宝马计划将其扩展到其产品线中的其他车型。

这是 My BMW 应用程序更广泛更新的一部分，其中还包括新的数字关键功能。例如，利用超宽带 (UWB) 技术，宝马 Digital Key Plus 系统将首先为拥有 iX SUV EV 的 iPhone 用户提供，但其他车型将在稍后获得该技术。

如果用户的车辆警报被触发，远程盗窃记录器将通过应用程序向用户发送推送通知。假设他们的车辆配备了警报、Parking Assistant Plus 和内部摄像头选项，那么车外和车内的摄像头将捕获发生的情况并将图像发送到应用程序。

与此同时，Calendar Locations 可以将 BMW 信息娱乐系统与驾驶员的日历同步。然后汽车知道未来 72 小时内的约会地点，并可以将它们作为导航应用程序中的快捷方式呈现，而不是强迫司机手动输入目的地。

My BMW 应用程序的新 iOS 和 Android 版本从今天开始可供下载。并非所有车辆都会获得所有新功能，这并不奇怪，因为这将取决于您的汽车的配置和装备方式。