第二代雪佛兰 Bel Air 生产于 1955 年至 1957 年，是 1950 年代最具标志性的设计之一。作为 Tri-Five Chevy 系列的一部分，其中还包括 150、210 和Nomad，Bel Air 现在是一个成熟的收藏品，在拍卖活动中引起了很多关注。雪佛兰在三年内制造了近 500 万辆 Tri-Five 汽车，因此它们并不罕见，但维护良好且价格相对合理的 Bel Air 很难获得。这个 1957 年的例子就是其中之一。
这辆两门轿跑车位于密苏里州芬顿市，几乎处于原始状态。我说“原始”是因为尽管它是“专业修复的”，但它发生在大约 30 年前，并且在身体上显示出一些锈斑。然而，它在修复后的大部分时间都是作为车库女王度过的，它只需要一些修饰就可以成为比赛的赢家 Bel Air。
如果您喜欢雪佛兰1957年代的类似铜色的 Sierra Gold色调，这是采用这种饰面的最佳示例之一。金色车身搭配 Adobe 米色车顶和后挡泥板嵌件，打造出 1950 年代的经典组合。金色上的米色是您现在不会经常看到的饰面，尤其是在最近的经典作品中。除了一些锈点，车身和油漆都完好无损，
内饰看起来同样令人惊叹，这主要归功于其将米色乙烯基与黑色和 Sierra Gold 布相结合的三色调内饰。与外观一样，机舱是在三年前修复的，无论是谁做的，都确保将 Bel Air 变成一辆 concours 车辆。另一方面，后座顶部有一个污渍，这表明水可能通过后窗泄漏到机舱内。
发动机舱似乎也处于良好状态，但原来的磨坊已经不复存在了。这款 Bel Air 配备了更现代的 5.0 升 V8，但没有任何关于它有多强大的消息。但是，我们确实知道它还具有两速 Powerglide 变速箱、动力转向和动力制动器。车主说变速箱“坐着会漏一点”。
好消息是卖家仍然拥有原始的、数字匹配的 V8。最初额定功率为 185 马力的 4.6 升磨机包含在一个板条箱中出售。原始装置看起来不像引擎盖下的 V8 那样干净，但它应该是一个简单的修复，有一些细节。如果您想将此Bel Air恢复到原始规格，绝对是一个门将。
这辆 1957 年的两门轿车远非完美，但它具有在赢得比赛方面的巨大潜力。除了引擎更换之外，它不需要做很多工作，用原来的 V8 改装它肯定会增加它的价值。
说起来，这款车已经在eBay上被“destinationforyou”上架了现在有几天了，在撰写本文时，除了 25,000 美元的起拍价之外，没有任何报价。招标将在三天后结束，在那之前它可能会得到更多关注，但这个 Bel Air 可能是一个相对便宜的价格。在这种情况下，Tri-Five 的价格通常超过 40,000 美元，因此低于 35,000 美元的任何东西都非常划算。