经过大量猜测，BMW Z4 概念车终于给了我们关于即将到来的跑车外观的真实暗示。圆石滩 Concours d'Elegance 的概念草坪将在其唯一的北美公开展上亮相。

宝马集团设计高级副总裁 Adrian van Hooydonk 在跑车公告中表示：“BMW Z4 概念车从各个角度和所有细节都表达了新的 BMW 设计语言。” “从动感十足的前部到引人注目的侧面再到干净利落的尾端：几条线条和表面之间的微妙相互作用足以产生一种力量感和情感。”

宝马表示，Z4 概念车的灵感来自该公司过去的跑车，但这种形状并没有复古感。事实上，设计团队远离了公司的一些传统造型线索。例如，垂直方向的前大灯与德国品牌车辆通常的水平布局不同。此外，肾脏格栅中没有横条，而是形状复杂的网状结构。

在前面，敞篷跑车有一个似乎漂浮在引擎盖下方的仪表板。一块 V 形碳纤维占据了中心部分，并在两侧的车身颜色部分提供了视觉上的繁荣。仪表板的棱角设计与翻盖式长兜帽的圆形形成鲜明对比。长开衩可防止事物显得过于乏味。

每个轮子后面的鳃形成了向上延伸的轮廓。硬折痕从这些出口的上部开始，沿对角线向上流动，直到尾灯采用这种形状。

机舱是现代敞篷跑车的一个共同特征，但 Z4 概念车通过将它们在中间敞开，对它们进行了独特的旋转。此外，每个内部的华丽曲线令人赏心悦目。

在内部，Z4 概念车非常奇怪。除了一些金属饰边和红色换挡拨片外，驾驶员的一侧完全是黑色的，看起来很有侵略性。数字仪表盘和宽信息娱乐显示器的高度相同，因此一个人可以轻松地在他/她的视野内拥有所有这些细节。然而，该概念车的乘客侧是浅棕色皮革，与 Energetic Orange Frozen 外墙涂料相匹配。双色布局在视觉上产生了一种奇怪的效果，因为机舱似乎来自两种不同的车辆。

宝马没有提供有关 Z4 概念车的任何动力总成细节，但最近的一次泄漏暗示了生产模型的动机。在，客户可以选择 195 马力(145 千瓦)的入门级四缸、248 马力(185 千瓦)的四缸发动机和 335 马力(250 千瓦)的直列六缸发动机。Z4购买者将能够获得手动或自动变速箱，这与可能仅限自动驾驶的Toyota Supra不同。

宝马发布的消息称：“这项引人注目的设计研究为该车将于明年推出的量产版提供了展望。” 这个概念至少告诉我们，上路模型应该看起来不错。