Polestar正在寻找更清洁的未来……以及更高性能的现在。

全电动Polestar 2已被抢购，其高性能部件从混合动力 Polestar 1 轿跑车借来。

Polestar 尚未确认其更热门的特斯拉 Model 3竞争对手是否会量产。

Polestar 首席执行官Thomas Ingenlath于 2021 年 2 月下旬和 3 月初再次分享了白色 Polestar 2 原型车的图片，该原型车具有降低的悬架、车身同色轮拱和保险杠装饰以及来自 Polestar 1 的黑色 21 英寸合金轮毂。

图像证实该原型车使用了同样从 Polestar 1 coupe 借来的高性能 Akebono 制动器。与 Polestar 系列的其他产品一样，这款测试骡子采用标志性的金色装饰。

前后轮距更宽，比标准车更矮，外观更像轿车。

常规版 Polestar 2 将于 2021 年底前在澳大利亚推出 Polestar 品牌。

Polestar 不会使用沃尔沃现有的经销商网络来销售其车辆。

相反，它将通过在线门户网站和“Polestar Spaces”销售其车辆。这些空间将以高端精品店为蓝本，潜在所有者可以在那里了解更多有关该品牌的信息。

如果它投入生产，后备原型将直接与特斯拉 Model 3 Performance 对抗。

虽然没有引用性能数据，但标准车型为所有四个车轮提供 300kW 的功率和 660Nm 的扭矩。

它还提供可选的性能套件，其中包括 Ohlins 手动可调阻尼器和 Brembo 制动器。

Ingenlath 先生还声称，到 2030 年，Polestar 将制造一种气候中和的汽车。

这个名为 Polestar 0 的项目需要制造一辆不产生排放的汽车，即使是那些来自生产的排放，

“抵消 [排放] 是一种逃避，”Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 说。“通过推动自己创造一款完全气候中和的汽车，我们被迫超越今天的可能。”

“今天，Polestar 2 带着碳足迹离开了工厂大门。到 2030 年，我们希望推出一款不会的汽车。”