许多日本汽车可以在二级市场上找到，包括马自达 3。并非所有的复制品，尤其是旧的，质量都很好。但是，您可以注意一些选项。在此之前，建议研究车辆的弱点。考虑是否值得以里程购买流行的马自达3?

BL指数下的第二代马自达3汽车于2009年在俄罗斯市场上市。尽管它的外观，该模型在该国的销售情况良好。格栅的“微笑”和凸出的大灯并没有让用户反感。该模型是 10 年前在市场上自愿购买的。但随着年龄的增长，她是否设法保持了自己的优势?日本车和许多其他车一样，也有你应该注意的弱点。在人们心中，这辆车被昵称为“俄罗斯套娃”。

如果我们将第二代马自达 3 与第一代进行比较，我们可以注意到更好的车身 - 它更好地抵抗腐蚀。但由于我们谈论的是 10 年前的标本，因此仍然可以找到生锈的痕迹。大多数情况下，它们出现在行李箱盖上。对于轿车，该区域的油漆可以用密封剂擦拭，对于掀背车，可以用扰流板擦拭。尽管汽车的车身完全耐腐蚀，但它的漆面足够柔软，因此很容易形成碎屑。另一个缺点是塑料块头灯，它很快就会变得混浊。

车辆中的初级动力装置是105马力的1.6升发动机。这是该模型最常见的引擎。它在运行中表现出高质量和可靠性。因此，大修前已跑了近 400,000 公里。在车辆运行过程中，需要用垫片监测漏油和油封。旧款发动机的容积为 2 升，功率为 150 马力。他在耐力方面并不落后于年轻人。更罕见的是 MPS 版本的涡轮发动机。它需要大量的维修和维护费用。

马自达3第二代配备4速自动变速箱，可以长时间服务。但这需要每 50,000 公里换油一次，并且运行安静。以此节点为基础，打造出5速自动变速器，搭配2.0发动机。它能够进行不亚于发动机的大修。一堆发动机 2.0 和手动变速箱带来了问题 - 车轮轴承、稳定器支柱和静音块。