Twist.Co 在繁华的城市台中开展业务，是一家两人公司，于 2016 年首次亮相。在他们的最新成果中，您会看到最后制造的精简版和极其时尚的雅马哈 SR150年，以 1997 年的模型作为项目的基础。

如果你想知道为什么你从来没有遇到过 SR150 的肉体(或者更确切地说，金属)，那是因为小排量通勤车是在直接制造的，只销往国内市场。雅马哈生产了大量此类产品，因此自行车改装公司使用 SR150 平台作为捐助者并不少见。

摩托车送到他们的商店后，Twist.Co 二人组便开始彻底拆解。然后，他们通过延长后摇臂和缩短副车架来修改其后端几何形状，但这只是开胃菜。现在可以在改装框架的顶部找到一个优雅的黑色皮革马鞍，整个考验都在可调节的售后减震器和渐进式弹簧上进行。

在这些坏小子的前面，您会注意到由铝制成的定制侧盖——与制造前后挡泥板所用的材料相同。在非弹簧部分，Twist.Co 安装了一对新的箍，北长 19 英寸，南下 18 英寸。Duro 橡胶包裹着两端的轮辋，新鲜的辐条将所有东西连接到备用轮毂和鼓式制动器。

手工制作的不锈钢油箱占据了舞台中央的位置，带有嵌入式弹出式加油口盖，是整台机器唯一的颜色。油漆工作外包给了一位常规合作者，它由蓝色底色、白色点缀和金色细条纹组成。

此外，每侧的 Yamaha 图形都模仿了Triumph标志中的旋风。在左侧下方可以看到一个铝制前链轮盖，它所连接的单缸磨机经过全面清理后看起来焕然一新。说到 SR150 的动力总成，它的制动器通过 Nibbi Racing 化油器和内部定制的不锈钢排气装置呼吸。

偷看驾驶舱区域，我们发现了一个分钟的售后速度计和一个由 2LOUD Custom 制造的闪亮车把。白色橡胶手柄、复古风格的杠杆和谨慎的开关构成了手控器，顶部夹子的左侧安装了一面镜子。

最后但同样重要的是，这款令人惊叹的标本配备了全方位的复古照明硬件，最引人注目的元素是黄色头灯。现在，这家位于台中的车库尚未透露任何有关金钱方面的细节，但我们敢打赌，无论产生多少成本，客户都对项目的结果感到兴奋。很高兴看到Twist.Co 将来也能与更大的 SR 合作。