陆虎刚刚发布了更新的21MY揽胜运动版，并采用了新的六缸涡轮柴油发动机来代替TDV8，现在，它首次宣布了22MY Rangie Sport阵容，首次配备了六缸涡轮增压汽油发动机。

22MY更新，将于7月份在澳大利亚交付，预计将在2022年推出L494替代品之前，是流行的大型英国豪华SUV的最终升级。

与Jaguar Land Rover的新型全铝Ingenium涡轮增压柴油六缸发动机一样，该3.0升直列涡轮增压汽油六缸发动机也采用48伏轻度混合动力汽车(MHEV)技术，以提高扭矩并减少CO2排放。

新的P400动力总成具有SE(128,206美元和上路费)和HSE(144,906美元和ORC)两种装备级别，在2000-5000rpm的转速下可产生294kW的功率和550Nm的扭矩，使Rangie Sport的行驶速度达到每小时100公里耗时8.7秒/百公里，耗时236秒/公里，耗时5.9秒。

它已经在新款Land Rover Defender 110中看到过，它结合了电动机，48V电池，双涡旋涡轮增压器，连续可变气门升程和7kW的电动增压器，能够在0.5秒内达到65,000rpm的转速。捷豹路虎说，这实际上消除了涡轮迟滞现象，并允许在车辆减速时收集和存储能量。

入门级P300 SE(之前为$ 106,113加上ORC)和所有2.0升涡轮增压汽油四缸发动机(除适用于22MY的P400e插电式混合动力车)的改装将使Range Rover Sport的价格从$ 115,506起(D250 SE(之前为113,485美元)。

开启22MY Rangie Sport柴油系列，该系列现在仅由Ingenium 3.0升直列六缸MHEV涡轮柴油发动机提供动力，D250的功率为183kW / 600Nm，而D300的功率为221kW / 650Nm，而D350的功率为258kW / 700Nm。

虽然四缸汽油动力P400e PHEV的功率为297kW / 640Nm，但汽油发动机的阵容仍继续由JLR的古老5.0升增压V8(386kW / 625Nm P525和423kW / 700Nm P575(SVR))构成。