据最近的一份文件，在公司股票长期下跌之前，Lucid 首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森 (Peter Rawlinson ) 获得了 2.63 亿美元的绩效奖励。斯科特·卡彭特为彭博社撰写的报道称，Lucid 的董事会授予罗林森“去年任何高管最大的薪酬方案之一”，2021 年 3 月的一揽子方案包括绩效和基于时间的股票奖励，总额为 5.56 亿美元。

该交易分为 1380 万个基于时间的单位，另外 1600 万个基于 Lucid Motors 实现某些目标，如股价和市值。

工程师和执行官：Lucid 的首席执行官在 Lucid 技术讲座视频中解释了 Air 的电池技术。

Highs and Lows

Lucid 于 2021 年 7 月开始公开交易，2021 年 11 月实现了市值的高水位线，估值为 910 亿美元，超过了已经存在数十年的汽车制造商。这些是 Lucid 最初的繁荣时期。客户交付刚刚从首届 Lucid Rally开始，该公司拥有(并且仍然拥有，让我们明确一点)一些，如果不是世界上见过的最具创新性和效率的电动汽车技术，投资者的热情高涨。在 11 月见顶之后的几个月里，LCID 股价下跌了 67%。

是什么导致了下跌?

一旦客户交付的最初兴奋消退，很明显 Lucid 在扩大生产方面确实有其工作要做。在 2021 年 12 月 31 日之前交付所有 520 辆 Lucid Air Dream Edition 的目标来了又去，然后全球汽车制造商因大流行而经历了供应链困境。

在最好的时候已经够糟糕的了，对于像 Lucid 这样的新公司来说，他们可能会造成灾难。幸运的是，与收到需要稍后修复的匆忙产品相比，客户的情绪似乎压倒性地倾向于等待正确完成的产品。然而，在投资狂热者(相信我们，我们已经看到太多推特帖子)变化无常的世界中，不确定性开始增长。更广泛的电动汽车市场的普遍低迷以及我们因俄罗斯入侵乌克兰而目睹的不确定性加剧了 LCID 的困境，现在它已成为其前身的阴影。