第三代路虎揽胜运动版提供了包括 V8 在内的多种动力系统，新的四轮转向系统保证了低速敏捷性和高速平衡，并配备了捷豹 路虎最新的 Pivi Pro 信息娱乐系统的大修内饰.

在周四的古德伍德速度节上首次公开亮相，最新的路虎揽胜运动版与去年发布的第五代路虎揽胜一起开发，以确保路虎揽胜家族的一致性，但至关重要的是，两者之间有足够的区别两个模型。

捷豹路虎设计总监格里麦戈文表示，最新车型“重新定义了运动奢华”，并将其描述为“现代、相关和进步”。

谈到该车型的影响，麦戈文称路虎揽胜运动版是“2005 年同类车型中的第一款，预示着一款具有路虎揽胜豪华和运动特性的新车”。他补充说：“它创造了一个新的汽车细分市场，是路虎揽胜扩展系列中的第一款车型，为Evoque和Velar铺平了道路。”

目前，顶级车型是双涡轮增压 525bhp 4.4 升 BMW汽油 V8，可在 4.5 秒内从 0-62mph 加速。捷豹路虎汽车项目执行董事尼克柯林斯预测，这将是一款受欢迎的车型。“目前 V8 的需求非常强劲，”他说。“大型汽油发动机和电动汽车之间似乎存在分歧。”

预计新的插电式混合动力车也将成为畅销产品。它最强大的形式是使用 3.0 升六缸 Ingenium 汽油发动机和 141bhp 电动机，由 38.2kWh 电池供电，总输出功率为 503bhp。它在 5.4 秒内完成 0-62 英里/小时的冲刺，并提供 70 英里的 EV 续航里程和 18 克/公里的二氧化碳排放量。结合其汽油和电力储备，它提供了 460 英里的续航里程。