Scuderia Ferrari 一级方程式赛车将在 2022 赛季配备新发动机，由于采用非标准布局，人称其为革命性发动机。据到赛车，理由是在法拉利自己的来源，法拉利正在准备一个全新的V6发动机为它的汽车2022年F1赛季。发电厂应该采用不寻常的增压系统设计。开发电机的 Wolf Zimmermann 计划将压缩机和涡轮机分开，现在它们是一个单元。在这种情况下，压缩机将安装在发动机的前部，而涡轮则安装在后部。两个单元将通过一个公共轴连接——本田已经在其发电厂使用了类似的解决方案。

不过法拉利也打算将压缩机整合到V-6进气系统中，同时改变中冷器的位置。据工程师称，这样的布局方案将使发动机更加紧凑，尤其是在高度方面。反过来，这应该会改善汽车的空气动力学性能并减轻其重量。内部人士认为，Scuderia 工作组的一些成员认为，向全新电机过渡是一种不合理的风险，因为提高可靠性需要时间，从 2022 年开始，电机的开发将被冻结。