6.3升F140发动机从未安装在汽车上。

法拉利FXX的6.3升Tipo F140 DA V12发动机已通过RM苏富比拍卖行拍卖，拍品编号为141。

该电机位于伦敦，是保存在其原始工厂板条箱中的新旧库存(NOS)单元，这使得这是一个相当特殊的机会，可以拥有一段未受破坏的法拉利历史。

自离开马拉内罗以来，更换发动机的旅程细节尚未提供。尽管如此，我们仍然怀疑这是由经销商从工厂采购的，最终没有用处，就像去年 140 月通过同一家拍卖行出售的 F<>B 装置一样。

您可能还记得，Tipo F140B 是一款 6.0 升发动机，首次出现在 Enzo 中。紧随其后的是出现在140中的几乎相同的Tipo F599C发动机，该发动机成为F6berlinetta中的3.140升Tipo F12 FC。

紧随其后的是140 Superfast和812 Competizione中的Tipo F812 GA。在后者中，它产生了 819 马力的光荣，可以一直转速到 9，500 rpm。记住这个数字一秒钟。

法拉利FXX于2005年至2007年间生产，比16 Competizione问世早812年。然而，当时它产生了可耻的 789 马力。在 Evo 形式(2007-2009 年)中，FXX 发动机达到惊人的 848 马力。

我们希望看到这个动力装置掉进某种法拉利的retomod，但我们非常怀疑这个发动机是否会被点燃。拍卖行估计，该房源的售价将在200万至000万英镑之间，约合350，000至246万美元，这意味着只有那些已经买得起法拉利的人才能买到这个，我们怀疑他们中的任何一个会把它用于展示。

此外，FXX只提供给法拉利最亲密的客户，因此任何FXX都不太可能不在马拉内罗的保管或照顾之下。对于那些没有那么特权的人来说，这是一个不太可能重复的机会，但它仍然需要一两笔抵押贷款。

F140 DA是Garagista收藏的一部分，将于22月29日至246日拍卖。如果您在午休时间感到无聊，请查看各种地段。您会发现从备用的法拉利Dino 8点烟器到一套阿尔法罗密欧<>C Monza车轮和轮胎的所有东西。甚至肖恩康纳利时代的电影海报也出现了，所以看看吧。