过去几年，电动汽车发展迅猛，自 2019 年以来，Cars.com 上对新型电动汽车的兴趣猛增了 692%。汽车制造商扩大了电动汽车产品线，从创纪录的超级轿车到三排家庭 SUV，应有尽有。后者是电动汽车和内燃机汽车中最畅销的车型之一(我们甚至买了一辆来测试一年)。

然而，最近有关电动汽车的消息并非全是阳光明媚。福特最近推迟了即将推出的几款电动汽车，包括一款三排 SUV，以专注于提高混合动力汽车的产量。纯电动汽车制造商特斯拉于 5 月宣布计划裁员 10% 以上，其中包括其备受赞誉的超级充电网络的很大一部分。梅赛德斯-奔驰也放弃了到 2030 年只销售电动汽车的计划。与此同时，丰田在电动汽车领域起步较晚，只有一款全电动汽车，但其混合动力车型阵容一直蓬勃发展。

然而，Cars.com 的访客对电动汽车的需求仍然存在，并且还在增长，尤其是二手车购物者，他们终于有了更有吸引力的选择。二手电动汽车购物者还可以通过新的二手车联邦税收抵免获得 4,000 美元或 30% 的汽车购买价格折扣，前提是他们通过经销商购买汽车并满足收入要求。以下是 Cars.com 的数据如何全面描绘目前电动汽车市场的状况。

更多新型电动汽车可供选择

电动汽车不仅种类繁多，而且自 2019 年以来，市场上新电动汽车的数量增加了 186,000 辆，同比增长 379%。新电动汽车的搜索量同比增长 20%，环比增长 5%;与 2023 年同期相比，1 月至 6 月新电动汽车的搜索量增长了 7%。

缺点是，从价格上看，大部分增长都集中在高端。过去五年，电动汽车的平均价格上涨了 27,000 多美元，从 2019 年的 36,182 美元上涨到 2024 年的 63,468 美元。不过，随着价格在过去一年中下跌 4%(消费者价格下跌约 2,000 美元)，这一价格可能会开始回落。正如我们之前所指出的，电动汽车的高库存水平和激励措施无疑在价格下降中发挥了一定作用，而新的全电动车型越来越多地面向注重预算的大众市场消费者。电动汽车不再是拥有大量闲钱的早期采用者的专属领域。

二手电动车市场兴趣增长更快

随着市场上新电动汽车的增多，二手电动汽车也越来越多，寻找优惠的二手电动汽车购物者也越来越多。过去五年来，Cars.com 上对二手电动汽车的需求增长了 22%，自 2019 年以来，二手电动汽车的数量增长了 245%(约 87,000 辆)。今年的需求尤其大增，仅 1 月至 6 月的搜索量就增长了 39%，同比增长了 55%。

联邦激励措施的扩大和价格的下降无疑使二手电动汽车更具吸引力。自 2019 年以来，二手电动汽车的平均价格已上涨 92%，从 19,228 美元涨至 36,908 美元。然而，36,908 美元的平均价格反映出市场正在继续从疫情时期的短缺中恢复，较 2023 年 6 月的平均价格 45,492 美元下降了 19%。在过去一年中，二手电动汽车库存增长了 45%，市场上增加了 38,000 辆汽车。