排名前15家车企中，南北大众系芯片短缺比较严重，上汽大众甚至在批发量跌落到第十名。一方面市场清淡，应该促销，一方面没有芯片，库存不足，德系市场占比下滑，6月仅为22.7%，相比上月下滑2.2%；不知为何，日系车芯片受限仿佛小一些，6月份市占率22.2%，相比上月下降0.2%；自主品牌市占率23.0%，相比5月提升了1.0%；美系车市占率为7.2%，相比5月下降了0.3%；15个品牌合计占有率为75.1%，市场集中度比上月下降1.8%。

请各位看具体排名：

一汽大众非常艰难，但是仍然守住了冠军阵地

1-6月累计上汽大众也是艰难的守住了亚军阵地

日产轩逸并不轻松的守住冠军位置，下滑18%

但是1-6月累计， 轩逸上升21.8%，轻松卫冕冠军。

五菱宏光，别克GL8轻松守住冠亚军位置，传祺“双M”进步速度飞快

1-6月，奥德赛、艾力绅表现一般。

哈弗轻松卫冕冠军。CR-V把合资SUV冠军让给了弟弟XR-V。

1-6月的总销量，排名比较稳定。

五菱宏光MINI销量仍然强劲，特斯拉受影响不大，仍然霸榜。

广汽埃安后劲十足。

您喜欢的车型上榜了吗？