前言：现款 福特锐界已经进入了生命陌生，相比大众途昂，丰田汉兰达就显出了不足，因此，福特推出了中期改款车型（2019款福特锐界），那么它的产品力又将如何？能否逆袭呢？下面就对2019款福特锐界对一次全面解析。

其实，2019款福特锐界（申报图）在今年年初就被媒体公布，当时笔者真是不知道怎么写，只要是国产版外观与海外车型基本一致，而且车身数据改动非常有限，因此也就作罢了，不过这几天国产2019款福特锐界实车亮相于内饰公布之后，让笔者又有了动笔的欲望，闲言少叙，还是先来一睹实车真容。

作为中期改款车型，在外观设计上与现款在售车型相比并没有太大差异，只是针对细节进行了优化处理，值得一提的就是锐界ST-Line车型加入了更显激进的运动套件（第一张图片为ST-Line），相比变化不大的普通版车型则年轻了不少，对于整车外观设计在此笔者就不过多的赘述（审美因人而异）。

根据申报图信息显示，新款福特锐界的长宽高分别为4878/1925/1734mm轴距为2850mm，相对比老竞争车型丰田汉兰达（4890/1925/1720mm轴距为2790mm）尺寸也具有一定优势（两车这样的尺寸参数也塑造出了两车不同的既视感汉兰达给人感觉高大，锐界则是一副敦实有力的模样）至于悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。

相比变化不大的外观设计，内饰则发生了翻天覆地的变化，中控台中间融入了一块大尺寸中控显示屏，这样一来也为内饰增加了不少科技感，值得一提的就是它换装了旋钮式换挡结构，至于配置的丰富程度目前还不得而知，不过可以肯定的是美系车的配置绝对不会让大家失望。

最后再聊聊它的动力系统，19款福特锐界将会继续主打2.0T涡轮增压发动机，而2.7T涡轮增压发动机则为ST版本准备，传动方面采用了8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率为180千瓦（245马力）峰值扭矩高达390牛米，说了这么多2019款福特锐界还是非常不错的，那么它能否逆袭呢？挽回福特品牌如今在国内尴尬的销量局面呢？