超级跑车可以说人人都向往东西，但能实际拥有的人其实并不多，原因就是它本身的价格。在国外的汽车市场中，入门级跑车的价格为5万美元，也就是30万人民币左右，这相当于美国白领一个年左右的工资。而在国内汽车市场呢？入门级跑车的价格高达60万元，相比于国外几乎翻了一倍，并且大多数的时候人们就算有购买跑车的能力，也不会选择购买跑车，而是会选择购买实用性更加优良的轿车。正是因为上述的两种原因，目前在我们国内，跑车文化远远没有国外那么好。

虽然发展的并没有国外那么好，但国内还是有两家以超跑文化为中心创办的俱乐部，它们分别是SCC和HAC。SCC俱乐部在国内的车友圈中是非常有名的，但其俱乐部本身的成员就非常的少了，之所以这样都是因为它门槛极高的入会门票，在SCC俱乐部中只有拥有了一辆价值超过150万的汽车，才能够加入这一俱乐部。

在普通人看来SCC俱乐部的入会门槛已经是非常高的，甚至都是很多人一生都无法达到顶点，但是相比于国内另一家超跑俱乐部HAC，它真的只能算是小巫见大巫。HAC俱乐部的入会门槛有多高呢？我们就先来看看HAC入会的硬件要求，HAC入会的硬件要求是拥有一辆价值1300万的超级跑车，也就是说在大多数人一生都得不到的保时捷918只能算是一个门票钱。

另外想要加入HAC俱乐部看的可不仅仅是你的硬件，考量最重要的标准还是你的软件。王思聪这个人我们应该都知道，妥妥一个网红富二代，同时也是一名跑车爱好者，家中的跑车可谓是数不胜数，但就在他申请加入HAC俱乐部的时候，却被以不够热爱跑车被拒，由此可见HAC俱乐部在招人方面的严苛程度。

我想到这里一定就有很多人好奇了，入门条件如此严格的一个俱乐部，它现在到底有多少成员呢？不瞒大家说，从俱乐部成立到现在为止，俱乐部的成员只有10个，其中就包括我们大家熟知的明星林志颖。据了解HAC超跑俱乐部的创始人是国内骨灰级超跑玩家付嵩洋，他对跑车的热爱和拥有跑车的数量在国内都是非常出名的，甚至称之为国内第一人都不为过，目前他似乎有意向创建一座顶级超跑博物馆，不知道有没有机会一睹风采。