近期的汽车圈有些不太平，有文章爆出奥迪车主患上白血病，且不止一位。根据文章介绍，有3人购买了奥迪Q5，分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病，目前两人已去世。另外，两名奥迪A4L的车主，分别于购车两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。

对此，奥迪方面表示，在这片文章爆出之后，他们积极与文中提及的六位车主进行了联系。但截至目前，没有一位车主愿意对其所属车辆进行进一步的检测或当面沟通，也没有其他别的诉求。因此奥迪方面并无法准确核实车主、车辆的对应信息和相关状态。

早在几年前，深圳消委会在接到大量奥迪Q5车主的投诉后，委托专业机构检测奥迪车内的异味，结果显示，奥迪Q5存在甲醛或TVOC严重超标。TVOC具有刺激性气味，并且有些化合物具有基因毒性。

一位2015款奥迪A4L车主也表示，“多年味道一直不散，厂家早就知道产品质量有问题，现在无人通知我去更换。问4s店，才说是可以免费更换隔音棉升级服务。车内刺激性异味儿严重，影响呼吸道，持续咳嗽二年，身体出现过敏性湿疹，希望召回彻底一次性解决。”

这一事件也给广大车主朋友们带来了极大的恐慌，而奥迪官方至今也没有对此给出一个合理的解释。车主患癌是否和汽车有着必然联系，这点小编不做评论，咱们今天来聊一聊汽车异味都可能来源于哪些因素？

汽车产生异味的源头，一般为车内隔音材料配方或者成分使用不当，例如：

01不达标的沥青止震板沥青主要分为煤焦油沥青和石油沥青，煤焦油沥青是严重的有害有害物质，而石油沥青的毒性相对有限。使用沥青阻尼片虽然有危害，但并不可怕，可怕的是使用不达标的石油止震板，甚至使用煤焦油沥青材质的止震板，释放出大量的苯等有毒气体。（沥青、苯、苯并芘、甲醛被国际癌症中心列为一类致癌物）

02“黑心”隔音棉就是再生棉，是一些掺杂工业废料的废弃棉花，经过回收再利用生产而成，受热之后极易滋生细菌，挥发出的有害气体对人体有害。

03汽车内空调和脚垫置于车内的地胶和座椅极易滋生细菌和微生物，地胶在紧贴车内地面的情况下，无法保证底部空气流通，长期如此就会滋生大量细菌。

04劣质太阳膜除了透明度差、隔热性差和容易褪色之外，它的粘胶中更含有大量的甲醛、苯、二甲苯，高温暴晒后会严重起泡，会释放有毒气体，成为严重的致癌源。

除了奥迪，大众、奔驰 、宝马、斯柯达等汽车品牌也出现过“沥青阻尼片致癌”事件。2013年央视“每周质量报告”栏目曾曝光，在随机送检的北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系、5系以及一汽奥迪的A6、Q5阻尼片样品中 ，检测发现都含有70号沥青 ，具有强烈的致癌作用，属于一级致癌物。

除了材料原因，汽车密封性也是产生异味的重要原因。北京市劳动保护科学研究所研究员胡玢曾表示，随着汽车产业的不断发展，汽车内饰的密闭性越来越好。七八十年代的汽车开起来四处漏风，即使有污染物，也会因为换气而很快排出，这就造成了车内空气质量随着技术的提高而越来越差。（这和雾霾的形成如出一辙。）

车内污染物其实是个很模糊的存在，和浓度有着极大的关系，就拿我们都熟悉的“苯”来说，浓度很高的时候就会产生安全隐患，会苯中毒；稍微低一点，会影响健康（但不会有太大影响）；浓度再低一点，其实是芳香性的挥发性气体，不少香水中就会有“苯”的存在。