最新的调查显示，在 奔驰C级的车主占比中，女车主的比例已经超过了50%！足以说明广大女性车主对于这款车型的喜爱。改款后的奔驰C级无论在外观和内饰上都全面向奔驰S级看齐，并且较低的售价也让这款车成为了各位小姐姐的最爱。目前这款新车已经进行了年度的小改款，并在配置上也有了不小的升级，让它更具性价比。不少朋友之前在后台咨询最低配的车型值不值得入手，我们也特意为大家实拍了这款价格最低的入门版C200L车型，给大家进行详细的分析。

增配更换大脚

奔驰C级最入门的23款C200L运动版车型在外观上和高配车型相比，外观几乎保持了一致，大尺寸的奔驰三叉车标以及星辉中网时刻在给外人传输它的品牌价值。而作为一款年度改款车型，对于消费者而言最大的利好就是增配促销，我们实拍的这款入门版的C200L车型升级了18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/45 R18，全系车型一样，也就是说无法再像以往单单从轮胎尺寸上就可以判断高低配车型。同时，在车辆的外观方面均和之前的车型保持不变，流线的车身线条十分优雅，气势上很有大哥S级的味道。

而在车身尺寸上，目前新款的C级全系都采用了加长轴距设计，取消了上代车型的标准轴距设计。车身尺寸长宽高为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，标准的中级车尺寸。

安全性配置提升明显

内饰方面，同样和高配车型保持了一样的设计，首先12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸的MBUX大屏都是全系配备。而在23款车型上，最主要变化是全系车型升级了高德定制导航系统，增加智能领航限距功能和火山车娱功能。这一代奔驰最大卖点的64色氛围灯也是全系标配，之前需要选装的L2级驾驶辅助在全新车型上也是做到了标配。不过唯一比较遗憾的事C200L依然采用了单天窗的设计，在后排的感受上略低于双天窗车型。所以不难看出对于安全性的配置奔驰还是十分重视的。

在车内的座椅设计上，大家也可以完全放心，C200L依然采用了皮质的座椅，并支持电动的调节，这一点比奔驰A级和B级还是要更加的靠谱。

1.5T轻混满足日常家用

目前A4L和宝马3系全系都搭载了2.0T的发动机，而奔驰C级则是有1.5T和2.0T两款发动机三种动力可选，实拍的C200L车型采用了一套搭载48V轻混系统的1.5T发动机，最大功率为125KW,最大扭矩为250Nm，并匹配一台9挡手自一体变速箱，数据上与一台2.0L的自然吸气发动机相当，这样的动力表现其实并不差，足以满足我们的日常家用。高速上加速可能稍显后劲不足，但城市驾驶还是能带来不错的油耗表现。底盘则是全系都采用了前后的多连杆独立悬架，在过弯和操控表现上基本保持了一致。

面子真的更重要

目前我们从4S终端了解到，这款C200L车型的官方售价是33.15万，店内有3.5万的现金优惠，优惠后的裸车不到30万。其实23款车型在配置升级后，即使是最便宜的奔驰C200L，普通人从外观和内饰上依然很难分出这是高配还是低配车型。而奔驰品牌所带来的品牌价值对于消费者而言是要远远高于它的车价的。即使相较于奥迪A4L和宝马3系，奔驰C级的售价较高，但是相较于三叉星辉的品牌溢价来说，入门版也依然划算。毕竟高配有的它基本都有，只是在动力上有区别，对于这一块要求不高的消费者来说这并不是她们关心的重点。毕竟“面子”这件事是很多消费者更在乎的事情。